1宝马和奔驰在奥迪比怎么样？对于德国人来说，宝马、奔驰、奥迪、大众是一个级别的，因为这四家公司在他们眼里都能做出同样质量和技术的汽车。大众的技术是最好的，但是大众的品牌定位是做民用车，所以不是很高端，但是质量不够不代表不能做高端车。接下来，在欧洲，公众的水平被降低了一点，但不是太多。对他们来说，这四个品牌都是进口品牌。其中大众卖的车价格低，动力小，配置简单，所以他们对大众的印象和福特差不多。英国最畅销的车是大众高尔夫，可见他们对大众的质量还是充满信心的。在欧洲，人们可以购买奥迪的高端车型S和RS系列，并且可以在所有车型上选择Sline套件。奥迪所有车型对应宝马车型，两款车型公开竞争，价格相近，销量相近。在他们眼里，奥迪更接近宝马，属于运动，而奔驰是孤立的，属于骑行。在英文的奔驰官网首页上方写着乘用车，说明定位明确，所以E系列销量最大。宝马5系和奥迪A6在欧洲发达地区很少见，也算是运动品牌。总而言之，在欧洲人眼里，奥迪、宝马、奔驰属于一个档次，大众略低。国内的情况大家都很清楚，因为奥迪很早就和中国一汽合作做国货，也很早就进入中国市场。所以当我听说奥迪比宝马奔驰早国产的时候，我以为是国产的，宝马奔驰还得进口。如果当初和宝马或者奔驰在一起，现在奥迪一定是高端品牌。合作之初，奥迪在国际上的地位不如宝马奔驰。毕竟是大众收购的子品牌。近年来，欧洲市场的崛起也得益于国内销售利润。奥迪为了欧洲和北美市场的发展，牺牲了在中国的档次。大众就更不用说了，本来定位就比较低，国产的，所以一点档次都没有，至少比国产自主品牌略胜一筹。说了这么多，我觉得奥迪的国际地位在不断提升。在欧洲，奥迪、奔驰、宝马已经称霸世界。在北美市场，奥迪正在向奔驰和宝马发起进攻，这两个品牌几十年来一直是欧洲汽车的主导地位。未来，奥迪将在中国推出S和RS车型，与宝马-奔驰高端车型竞争，以逐步改变奥迪的市场定位。不得不承认国产奥迪的各种优惠档次更低，所以大家都觉得奥迪比奔驰宝马更低。2奥迪变速箱故障说明奥迪在中国销售的车辆基本都是自动挡。日常使用中，如果变速器出现问题，组合仪表上会给出故障提示。因为变速器的故障提示很多，简单列举一下：的几种类型。一、变速器过热，请停车！不要再往前开了。选择变速箱的P档，请专业人士处理；第二次变速器故障：请停车换入P档，不要继续行驶。选择变速箱的P档，请专业人士处理；第三档变速杆故障：可以继续开。请联系服务站；存在传输故障。请开到奥迪服务站排除故障；第四个按钮P失效。发动机熄火自动换到P档。请联系服务站；选档杆的p按钮有故障。第五次变速器故障：可以继续在D档行驶，直到发动机熄火，出现变速器故障。变速箱自动切换到紧急运行状态。如果发动机关闭，在重新启动发动机后，不能换入其他变速器档位。请立即开车到奥迪服务站排除故障。第六次变速器故障：可以继续行驶(功能有限)。请联系服务站，存在传输故障。变速器自动切换到紧急操作。程序只能换到特定的档位或不换。发动机可能会失速。请立即开车到奥迪服务站排除故障。变速箱提示时，仪表中间会显示变速箱的档位符号，后面是《驾驶指南》。当你遇到变速箱故障提示时，你应该f 如果是黄色，在确定没有异常的情况下可以继续行驶，但是要尽快去维修机构进行维修。