1错误的用车习惯通常我们在用车的时候，会在不经意间产生一些不好的习惯。虽然偶尔犯不会对你的车造成太大的伤害，但是如果不注意的话，这些坏习惯会对你的车的机械和电子系统造成伤害，甚至对行车安全造成很大的危害。看看这些坏习惯。你有多少？首先，原地打方向盘，打死方向盘。很多新手朋友在驾校学车的时候，旁边都有一个资深老司机。他们喜欢说：打死方向盘。其实打死方向盘对车真的不好，还会伤到助力泵。久而久之，会加剧增压泵的老化。正确的做法是死后稍微回到方向盘上。第二，减速带不减速，而是从减速带旁边经过。减速带是生活中随处可见的装置。通常人多的时候，车主会减速，但是人少或者没人的时候，司机不会减速，直接开车。减速带是用来减慢车速的。如果不减速，久而久之会直接影响车辆的悬挂。关于减速带还有一个普遍现象，就是很多人会选择用车辆的一个车轮骑过减速带，长时间骑会导致车辆的悬挂变形，所以禁止单方面骑过减速带。在车里抽烟。在车里抽烟真的不好。首先，二手烟会残留在车内。如果车上还有其他乘客，对他们来说很不好，必然会吸二手烟。其次，时间长了，香烟里的焦油会吸附在车顶和座椅的缝隙里，非常脏，很难清理。这可以在老烟民的手指上找到。第四，单手驾驶在长途驾驶中容易放松。不小心喜欢单手操作方向盘开车。但是单手握方向盘有很多缺点，比如转弯，应急路线的改变会影响操作的准确性和稳定性。另外，对于高速驾驶，单手方向盘驾驶会带来致命的危险。握方向盘的正确方法是左右手分别保持在9: 00和15: 00位置，同时操作，协调控制车辆路线。5.穿拖鞋或高跟鞋开车。由于懒惰，许多人穿着拖鞋或高跟鞋开车。先说说它们的危害。拖鞋是光滑的，当我们踩油门和刹车时，很容易打滑，不能及时反馈，导致交通事故。2.高跟鞋，因为是高跟鞋，所以我们用前脚掌蹬的时候会不完整。此外，高跟鞋的鞋跟可能会卡在一个踏板下，使原本灵活的踏板无法自由活动，从而影响行车安全。因此，我们不应该穿拖鞋或高跟鞋开车。6.滥用远光灯根据相关法律规定，夜间在城市道路上行驶，不得开启远光灯。开远光灯的车辆应在车辆前方150米处切换到近光灯。然而，许多司机并没有真正遵守这一规定。这种情况我们见得多了。要知道，虽然开远光灯可以看清楚，但是却让迎面而来的车的司机看不清楚。这时候对于过往的车来说就有危险的情况，在错误的车道上撞上你的风险很大。开了远光灯看不清楚是不安全的。2如何划分搭车事故的责任，比如“好心搭车”，比较复杂：第一种情况：司机有过错的，负事故全责。第二种情况：事故责任是由乘客的过错造成的，其损害应由自己承担。甚至司机的人身和财产损失都要由他来承担。第三种情况，我们乘客和司机都有过错，往往法院会根据过错责任的大小合理分配责任。按照： 《侵权责任法》规定的过错责任承担责任。经机动车驾驶人同意，免费搭乘他人机动车的，机动车驾驶人虽未取得营运利益，且双方不存在客运合同中的法律关系，但机动车驾驶人仍要承担保障搭车人人身、财产安全的义务。对搭便车者造成人身伤害时，驾驶员应当根据其过错承担相应的赔偿责任。如果h 赔偿内容根据《侵权责任法》第十六条规定，因侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等治疗康复的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾人生活辅助器具和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当支付丧葬费和死亡赔偿金。如果乘车人在驾驶人不知情或者不可能的情况下乘车，比如使用非正常手段进入货运车厢，遭受道路交通事故。本案中，骑手存在恶意，机动车所有人不应承担损害赔偿责任。如果司机同意免费乘坐车辆，那么该骑手就是一个善意的同车骑手。善意乘车人绝不意味着乘车人愿意承担风险，也不意味着善意乘车人放弃交通事故损害赔偿的权利，更不能因为是免费乘车，司机就任意漠视善意乘车人的生命财产，善意乘车人不能作为司机和车主免责的依据。在这种情况下，乘客仍然可以主张损害赔偿，但一般不能主张全部损害赔偿。具体规则可以参照前面的善意规则处理。诚信旅客包括免票、有优惠票或经承运人许可的无票旅客。