如果我们的汽车油耗比以前相对较高，更换或维护以下方法可以降低汽车油耗。

一. 进气系统维护。

1、滤芯太脏，进气效果差；更换滤芯即可。

2、节气门、怠速电机脏污，影响开关存在误差；清洗节气门、怠速电机。

3、阀门不干净，影响空气进入的效果较低。气门碳精清洗。

二、点火系统维护

1、火花塞是否需要更换，烧损和污物严重。更换为新的，可以排除。

2、点火线圈是不是老化了？一般点火线圈存在故障问题，同时伴有抖动、振动和熄火等情况。

3、电池没电了，侧面增加了发动机负荷，增加了油耗。检查电池状况。

三、喷油系统维护

1、汽油滤清器太脏，普通6万公里的车，只要不是汽油质量差的地区，就不会太脏。交换了。排除。

2、喷油嘴堵塞或污染，已实施喷油嘴清洗的不能排除。有条件的话请拆下来检查一下。

四、发动机积碳清除

发动机积碳，影响油耗上升。

1、含阀门积碳，自然进气车辆不要紧。如果是直喷发动机的车辆，应该提倡6-8万公里，分解一次清洗阀门的碳堆积物。防止更严重情况的发生。

2、燃烧室气缸内的碳。可通过常规清洗排除。

五、三元催化剂清理维护

三元催化剂有无堵塞、中毒情况，包括三元催化剂和氧传感器。

1、三元催化剂堵塞，既影响废气堵塞、阻气，又影响发动机废气，影响油耗上升，甚至越来越差。

2、氧传感器中毒，影响氧传感器数据不准确，错误信号直接影响油耗上升，非常高。发白表明是硅中毒。

六、其他

清洗可以排除汽车故障对各种传感器故障和油耗上升的影响。除了三元催化系统的氧传感器外，还包括：

1、进气流量传感器(进气压力传感器)，数据不准确会影响喷射量不准确、混合气匹配不佳、燃烧效率差、油耗高。

2、发动机油箱温度传感器，水温数据不准确影响喷油量的添加，似乎一直坐在热车上，油耗上升。

碳罐或碳罐电磁阀故障问题：碳罐平时起到节约汽油蒸汽吸收的作用，但碳罐电磁阀发生故障时，长直通等会影响油耗的上升。

这些基本上都会影响汽车油耗的上升。我们可以一一对应排除，油耗问题自然解决了。一般可以用上述方法完成，但是车的油耗降低了。大家学过吗？