每天上下班只开车2公里会伤到车。 汽车每天只跑几公里会有什么影响呢？ 一起看看吧。 汽车每天只开几公里的影响： 1、发动机容易产生积碳，主要是行驶距离短，发动机几乎都是低速运转，转速低，导致汽油在发动机燃烧室不能充分燃烧，部分未燃烧的油在高温下氧化成胶体如果车辆积碳严重，可能会出现启动困难、发动机晃动、供油力下降、严重受挫，油耗也会同样增加。 去除堆积的碳的方法是什么？ 使用专用的发动机清洗剂，可以不分解发动机而清洁。 但是，效果并没有分解发动机舱并彻底清洗。 就像日常加油站推荐的燃油宝一样，有一定的作用。 如果条件允许的话，也可以在有适当距离的高速上行驶。 通过引出常说的高速，尽量减少碳的堆积。 在高速行驶时，发动机转速高，气流快，可以带走附着在燃烧室壁表层的一部分胶体，但效果因情况而异。 2、冷启动对发动机磨损的影响每次冷启动，行驶距离短，发动机及机油温度不能迅速上升到正常工作温度，对车辆磨损造成比较大的伤害，加重发动机磨损，长期当然影响车辆寿命3、油乳化对油乳化温度影响很大。 例如，冬季直喷发动机冷起动后，汽油撞到低温气缸壁液化，与水蒸气一起沿着活塞密封的切口进入曲轴箱。 机油温度低，进入曲轴箱的蒸汽不挥发。 像这样在特定的环境中混合油的话，经过一段时间油就会乳化。 你可能听说过去年丰田的“油乳化”事件，情况差不多。 这种情况可以通过高速行驶来缓解，也可以马上进行专业的清扫来更换新的油。 4、短时间行驶对汽车电池的影响处提到的铅蓄电池属于浅充浅放电型，自行放电。 在日常使用中最好保持满充电状态。 电量重启处于损耗状态时，会直接影响电池寿命。 自动启停车车辆启动后的电池电压为13V-14.5V左右。 处于亏损状态时，从发动机怠速到装满电池至少需要一个多小时。 低速行驶状态下，最低可能需要30分钟以上。 也就是说，在一两公里的路程中，每次的电池都没有充满，长期以来直接影响着电池的寿命。 日常用车较少时的建议：建议在一两年内车辆每隔一个月启动发动机。 建议怠速运行30分钟以上，行驶5公里以上。 如果车辆有2年以上的电池，建议2、3周启动一次，这是久违的一次。 启动发动机有很多好处。 除了给电池补电，还经常让发动机做润滑活动，同时汽车轮胎也可以改变力量，好处很多。 2、需要长时间停车的车辆，建议拆下蓄电池的负极端子，避免蓄电池被车辆的其他电器消耗电力。 电力损失也会变慢，或者关闭消耗车辆所有电力的电气设备。 3、长时间停车，轮胎气压不得过低。 略高于正常情况，尽量避免轮胎胎侧受压，使轮胎不易变形。 4、每次短途行驶时，每次开始后，首先用怠速预热至少30秒以上。 冬天气温低的话，像北方一样预热时间需要更长。 开始后请不要用力踩油门。 短距离行驶中的前3公里也不要用力踩油门。 请记住每次灭火时关闭空调、音响、车载视频等耗电量大的设备。 5、定期检查车辆各部件，特别是像发动机积碳一样，积碳引起一系列问题，必须注意。 6、日常用车较少时，尽量更换全合成油。 全合成油抗氧化能力强，但无论行驶距离如何，都需要一年左右更换机油。