CLA基本都是前后独立悬挂。这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，成本也比较低，由L形调节臂组成，几乎不占用发动机舱的空间。

多连杆式悬挂也是一种经常遇到的独立悬挂，但是相对来说这种悬架成本更高，结构也复杂。它是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

悬架的作用是连接车轮和车身，没有悬挂，车就无法行驶。汽车悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。独立悬架中间是断开的，使用独立悬架的汽车两个同轴车轮之间没有干涉。相比之下，非独立悬架中间是连在一起的，使用非独立悬架的汽车，两个车轮在同一轴上是相互干涉的。这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架好的原因。然而，由于成本原因，独立悬挂的成本肯定比非独立悬挂高。