柴油发动机式电控喷射(采用原理，控制燃料喷射系统。 a .压力-时间公式计量b .柱塞泵脉动供油原理c .速度-时间的计量d .温度-时间的计量正确： a

与传统的化油器发动机相比，安装有电控燃料喷射系统的发动机的燃料消耗量可以减少() ) ) ) ) %。 A.5~10B.5~15C.15~20D.20正确答案： b

汽油机的电控燃油喷射系统可分为两个主要部分：空气供给系统和燃油供给系统。供气系统为发动机提供洁净空气，并根据发动机工况控制进气量；燃油控制系统向发动机提供最佳的计量燃油。在发动机的电控燃油喷射系统(EFI)中，电子控制单元(ECU)主要根据

燃油系统的功能和组成燃油系统的作用是根据发动机工况的要求，向发动机提供一定量的清洁、雾化良好的汽油，使其与一定量的空气混合，形成可燃混合气。同时，燃油系统还需要储存相当数量的汽油，以保证汽车有较长的续驶里程。化油器是化油器式发动机燃油系统中

1燃油喷射系统的控制原理发动机工作在不同的工况下，对混合气浓度的要求也不同。特别是在一些特殊工况下(如起步、急加速、急减速等。)，对混合物的浓度有特殊要求。ECU应根据相关传感器测得的工况以不同的方式控制喷油量。燃油喷射的控制方式可分为起动

1电控燃油喷射系统EFI电控燃油喷射系统(EFI)——简称汽油喷射。它是无化油器汽车汽油机采用的一种先进的燃油喷射装置。有了电喷，汽车发动机会燃烧得更充分，从而增加动力，降低油耗，达到低污染排放的目的。当电喷功能与发动机的其他功能整合在一起

1电控燃油喷射系统的组成电控燃油喷射系统称为EFI，也就是俗话说的汽油喷射。主要由供气系统(气路)、供油系统(油路)和控制系统(电路)组成。供气系统的主要作用是为发动机提供必要的空气，并在发动机正常工作时控制供气。一般由空气滤清器、节气门、

(1)根据喷射方式的不同，电控燃油喷射系统可分为连续喷射方式和间歇喷射方式。在间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，根据各缸喷油器的喷射顺序，可分为以下三种：- 同时喷射系统- 分组喷射系统- 系统顺序喷射系统(2)电控燃油喷射系统根据测量