烧机油是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。如果机油在车内燃烧，车辆的氧传感器会过快损坏，导致燃烧室积碳增加，怠速不稳，加速无力，油耗上升，尾气排放超标等诸多不良后果。烧机油最严重的结果会是发动机润滑不充分，从而造成发动机不可修复的损坏或报废。 燃烧机油的危害 烧机油看似小事，其实“烧机油”对车辆的危害很大。不仅会过快损坏车辆的氧传感器，还会导致燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。严重的情况下，由于发动机润滑不充分，发动机会出现不可修复的损坏甚至报废，导致维修费用大幅增加，甚至出现事故隐患。 对于普通车主来说，如何判断车在烧机油？ 判断汽车的机油燃烧现象，机油燃烧的表现如下： 1.冷车机油燃烧的判断方法： 车辆停放一晚，早上第一次上车观察尾气。如果尾气是浓浓的蓝烟，说明车内已经存在机油燃烧的现象。如果热车后蓝烟消失，这种机油属于冷车机油。 原因分析： 主要是气门油封老化或损坏，导致密封效果不好，机油从气门进入气缸。 2.快速加速燃油燃烧的判断方法： 汽车热了以后，不管是加速还是怠速，只要转速快速上升，排气管就会冒出蓝烟，说明车辆有烧机油的现象。 原因分析： 加速机油燃烧的主要原因是气缸内壁与活塞环之间密封效果不好，导致机油从曲轴箱直接进入燃烧室，造成机油燃烧。 3.随时燃烧机油的判断方法： 一旦启动，就能看到蓝烟。此时机油燃烧情况相当严重，甚至可能存在安全隐患。 原因分析： 发动机磨损严重导致密封不严，为烧机油提供了有利条件。此时必须紧急送修，避免更严重的故障和损坏。 怎么知道发动机有没有烧机油？ 1.眼睛观察： 烧机油的主要表现是行驶时尾部排放蓝色尾气，这意味着过多的机油进入燃烧室参与燃烧。 具体操作如下： (1)早上冷车启动后，检查排气管是否会冒蓝烟。 早上车冷时，检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时，机油会在重力作用下通过气门油封的间隙流入气缸。发动机一启动，气缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量的蓝烟。 (2)车辆行驶或原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出。 这种检测方法主要是检查发动机的活塞环与气缸壁之间是否有密封松动。当车辆急速加速时，活塞环上下运动的频率加快，缸壁上残留的润滑油很容易被活塞环带入燃烧室，产生“烧油”。 (3)除排气管外，观察油口是否会不时冒出蓝烟。 无论如何，排气管冒蓝烟，机油口时不时冒蓝烟，说明发动机磨损相当严重，需要及时检修车辆，否则会造成严重的事故隐患。 2.油尺的检查： 油尺可用于确定机油是否消耗过快。 烧机油怎么办？ 机油燃烧的主要原因有发动机润滑系统漏油、气缸壁和活塞环过度磨损、气门油封损坏或硬化等。 1.如果旧车里有燃烧的油，你可以挪用 由于气门油封在长期使用后老化磨损严重，达不到良好的密封效果。因此，一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”的现象。 2.如果发现车辆有烧机油的迹象，应经常检查油表，按照产品使用说明书定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器零配件。一旦发现机油流失异常，就要去修理厂进行保养。 3.为了满足发动机的正常运转和使用寿命，降低油耗，选择一款高端机油是很有必要的。尤其是带涡轮增压器的发动机，其较高的工作温度需要较高的机油。一定要选择低挥发性的优质机油，因为机油的挥发性也是导致机油燃烧的重要因素。选择合成机油可以大大减少机油燃烧的发生，给汽车带来全面的保护。 机油的保护非常重要。机油燃烧的原因有很多，比如挥发性油、发动机磨合、发动机类型等。这可能会导致发动机机油燃烧。但通过加强汽车的日常保养，可以降低和避免机油燃烧的风险。