熄火后必须做什么？作为家庭必需品之一，汽车在人们的生活中起着越来越重要的作用。但是很多时候车子一不小心就坏了，甚至发动机大修严重，但是很多老司机往往没有这种情况。为什么？因为熄火后他们会关掉空开开关，拔掉外接电子设备，而空开开关的空气压缩机是由发动机驱动的，开冷气显然会比正常油耗多，空开开关也会带走一部分车的动力。如果没有关闭怠速开关，下次汽车启动时会直接用怠速开关启动发动机，这样会增加发动机的负荷。而且冬天气温低，发动机启动时也处于冷却状态，强行按下空开开关会损坏发动机。外部电子设备用于防止电池断电。汽车熄火后，电子设备会消耗电池电量，导致火花塞难以点燃。一旦火花塞损坏，点火系统就会异常，导致大量积碳。虽然发动机积碳是正常现象，但是积碳的大量增加会对发动机不利，甚至会增加油耗，降低动力。然后发动机会抖动，气缸会爆震，你的发动机要大修那么久。所以每个人都知道当你关掉引擎从车里出来的时候该怎么做。这样，你还可以再开五年。2为什么熄火后很难转动方向盘？前几天坐朋友的车出去玩。我手动挂档，一路享受着“切二档，7300”的乐趣，很快就到了目的地。偏偏车位窄，发动机停了好久才平稳停下。下车后朋友说3360“刚才熄火的时候，方向盘突然变重了。我不知道为什么。”其实不止是我朋友。相信很多人都会有这个疑问。为什么熄火后方向盘很难转动？你会发现开车并不难。正常情况下，方向盘很容易转动，但在发动机关闭的一瞬间，它立即变得极其沉重，几乎无法转动。这是为什么呢？其实答案并不难，但前提是你要一直往下看。汽车转向系统是如何工作的？在解决这个问题之前，我们先简单了解一下汽车的转向系统。转向系统一般由方向盘、转向柱、转向器、转向拉杆等部件组成。驾驶员通过转动方向盘，带动转向柱转动，使转向器带动转向杆，转向杆一般与车轮的转向节相连，从而间接使车辆转向。至于细节，比如什么齿轮齿条式，圆球式，蜗杆式等等。一旦百度搜了很多，我就不复制粘贴了。每个人只需要知道转向系统是如何工作的。因为用手转动一两吨重的汽车是不可靠的，所以我们在转向系统中增加了助力机构来帮助我们转动车轮。在“外援”的帮助下，你可以轻松转动方向盘，哪怕你是一张可爱的小女孩纸。但是说了这么多，好像还没有回答前面的问题！别急，转向助力还是要了解的。目前常见车型主要配备三种动力转向系统，分别是机械液压动力转向(HPS)、电动液压动力转向(EHPS)、电子动力转向(EPS)。机械助力转向主要是利用液压泵提供油压推动活塞，从而产生辅助推力推动转向器拉动横拉杆，从而转向。以最常见的恒流量为例。正常行驶时，转向控制阀不起作用，各处油压相等。方向盘转动时，会带动转向控制阀阀芯与阀体之间的相对角度差。此时回油管的间隙会减小，压力会增大，这样压力就会不相等，产生压差推动动力缸的活塞，产生动力转动方向盘。因为结构复杂，所以可以简单理解为方向盘转动时，活塞一侧的液压降低，使活塞向一侧运动，产生动力。公关 由于电子泵的开关可以通过电脑程序调节，与机械液压系统相比，电子液压系统可以根据速度和转向角度的相关传感器，通过电子程序的处理和计算，精确控制阀门的开度，从而使转向助力调节更加多样化，在不同的工况下创造不同的手感。比如高速时动力降低，转向感会更稳定，也就是我们说的“下沉”，驾驶感会增强。低速时会很“轻”，很容易大角度转弯或者调头。最后是电子助力转向。与前两者相比，电子助力转向没有复杂的油路系统，也没有泵体提供油压。它利用马达的旋转来辅助转向。通常，辅助电机安装在转向柱或转向器上。方向盘转动时，电机会产生扭矩“帮助”我们转动方向盘，从而达到助力的作用。因为电机的扭矩可以通过电压随意调节，所以电动助力转向往往会让转向感觉更加细腻。不再局限于“高速沉，低速轻”的阶段。有了电机的“主动”和ECU更强大的电子程序，从自动泊车到车道偏离辅助、ACC自适应巡航乃至自动驾驶，电动助力转向必不可少。正因为如此，再加上其结构简单，潜力巨大，电子助力转向越来越多地应用于各种车辆。为什么熄火后很难转动方向盘？说了这么多，言归正传，说说为什么熄火后方向盘很难转？其实知道了以上知识，现在看来这个问题就变得很简单了。由于汽车的电力主要是由发动机运转提供来带动发电机工作，所以关掉发动机就意味着汽车断电。不要指望电池提供这部分电力。毕竟它还肩负着给起动机供电的重任。机械动力转向系统中的液压泵由发动机的皮带驱动。当发动机停止工作时，液压泵将停止工作。没有机油的压力差，自然就没有多余的推力来帮你转弯。这时候你面对的是一辆一两吨重的车。方向盘难转是有道理的。同样，无论是电液压动力还是电子动力，最初都是以电力为动力。没有电，当然别指望有人帮你。以上就是熄火后方向盘难以转动的原因。希望对你有帮助。我们还将在以后更详细地介绍转向系统。