目前我国混合动力汽车的电池，大多采用镍氢电池。这种电池可以经常充电，容量小且安全性高，对环境的要求比锂离子电池低。因此，镍氢电池非常“耐磨”，在和汽车的报废年限一样的期限内具有很高的可靠性。

与同尺寸汽车相比，混合动力汽车燃油成本更低，燃油经济性高，驾驶性能也非常优异。虽然他们仍然使用燃油发动机，但由于有电动机的辅助，可以有效降低起步和加速时的油耗。当然，目前市场上的混合动力汽车以丰田为代表，其车载电池也为镍氢电池。

镍氢电池除了浅放电和多循环的优势外，还可以循环500次左右，浅充放电1000次左右。合资车型用的电池质保期是5年，和正常一样的寿命，用的是锂离子电池。非常耐用，一般正常的服务周期在1年到8年之间，具体跟车辆的状况有关。但是，极端气候条件，特别是寒冷的天气，会影响电池的寿命。

这种电池的能量是由化学反应产生的，需要特定的能量才能触发这种反应。在低温下越加越少能量，这会导致电池开始老化并且逐渐失效。