很多朋友都听说过很多关于机油应该多久换一次的说法，包括5000公里，10000公里，三个月或者半年换一次。我们去4S商店询问，问我们周围的朋友，并在网上查询。意见不一。你听谁的？ 事实上，如果我们不能完全了解石油，我们就很容易成为过河的小马，失去判断力，不知道哪个是对的。 今天，我们来谈谈换机油的问题。 发动机是汽车的心脏，就像血液相对于人体一样。发动机工作时，活塞会运动产生摩擦力，汽油在气缸内爆燃，发动机内温度高达600。同时，摩擦还会产生金属颗粒等废物。 发动机在这种极其恶劣的环境下工作时，机油起到润滑、冷却、清洗发动机摩擦产生的赃物的作用，保证发动机的正常运转，延长发动机的寿命。因此，机油对于发动机的正常运转和延长其使用寿命非常重要。 但是，油并不像血液一样具有自净作用。久而久之，机油会混入各种废物，需要排放，所以需要更换新的机油。 很多人告诉我们5000公里换一次油，或者半年换一次。这两个指标，按哪个先来。 比如到了5000公里，哪怕只开两个月，也要做保养。 如果是半年，哪怕只有3000公里，我们还是要做保养。 有时候会听身边的老司机说时间和公里会比这两个高。因为厂家设定的保养时间往往会考虑到各种复杂的气候，不同的驾驶习惯，复杂的路况，所以他们设定的这个还是比较保守的。 我们的一些朋友将有一场斗争，试图尽可能充分利用石油。换油早了，就浪费了。晚了，怕对汽车发动机不好。我只能说，你是个合格又实惠的男人，嫁给你过日子再合适不过了。 如果4s店给的换油时间相对保守，有人会想“他们是要赚我的钱吗？”诸如此类。 不过，()边肖在这里建议，新买的车的首次保养可以提前，因为发动机在首保前处于第一次磨合期。这第一壶油里面全是金属屑，对密封装置危害很大，尤其是带涡轮的型号，对涡轮轴的密封危害更大。早期保养后把它们“释放”出来，对发动机是绝对有好处的。 所以我们反过来说。他们是怎么确定这5000km的，这个算法是怎么算出来的？ 在解释这个5000 km之前，请先忘记5000 km这个数字。 我们发动机的保养是按照实际运行时间或者安全运行寿命来计算的。 也就是说，发动机加机油是有一定的运行时间限制的。只要我们的车着火，发动机运转，油就会进入发动机开始工作。即使我们的车不往前开，不产生公里数，发动机也在计算运行时间。 我们给发动机加的机油分为矿物油、半合成油、全合成油，这三类机油保证发动机运行时间也是不同的。 像我们常见的矿物油，一般运行100小时，而全合成机油质量更好。运行时间是矿物油的两倍，为200小时。 我们按照平均速度来算吧。如果我们在一个城市开车，平均速度是30公里/小时，乘以100小时，就是3000公里，30公里/小时乘以200小时，就是6000公里。 当然，如果路况好一点，平均时速能达到60 km/h，那时候油能达到6000km到12000km。所以路况对换油影响很大。 比如我们北京的“第一街区”，红绿灯多，堵车多，车经常长时间闲置或者走走停停，经常在10km以内的短距离内行驶，开车上班，单位车还不热。可能你的车开了1000公里就要换机油了。 有些城市沙尘暴和雾霾比较多，不是特别好的天气，也会减少我们车的行驶里程。不干净的空气进入发动机，与机油混合燃烧，导致燃烧不充分，造成更多的浪费，机油的清洁负担也会增加。 这些都是不寻常的“消费驱动”。这种“浪费驾驶”会导致发动机大量积碳，影响发动机寿命。 在这种情况下，为了保证我们发动机更长的寿命，我建议您将换油里程缩短20%-30%。这是参考保养手册和购买的机油本身给出的建议。通过缩短更换里程，可以清理发动机内的积碳，保证发动机的正常运转。 缩短了多少？我给你一些数据做参考。 普通矿没有提前换到3500-4000公里； 合成机油要提前5500-6000公里换一次； 在合成机油方面，提前了7500-8000公里。 我们行驶的路况和环境是怎样的？我们必须自己判断。 边肖给大家的建议是什么？如果是在保修期内，还是希望能按照保养手册上的时间来做。我经常在雾霾很多的城市里低速行驶，尽量提前做好保养。换机油不管需要多少钱，也就几百块钱，但是长此以往，影响发动机的寿命，却不是这几百块钱就能做到的。 那么，现在的小账和未来的大账哪个更划算呢？仅此而已。给想延长换油周期的朋友一些参考吧。希望对你有帮助。