大众的A级车市场在国内一直是霸主地位，尤其是朗逸和速腾。一个月不要卖一两千台。
虽然一度受到中保研帕萨特的影响，但9月份一汽-大众的销量依然强劲，而SAIC-大众的销量仍处于下滑状态但只有8个百分点。
第一代速腾自2006年进入中国以来，销量已超过250万辆。当时为了迎合国内市场对两厢车的偏好，在第五代GTI的两厢车上加了一个尾翼。不过好在看起来效果还不错，销量也是与日俱增。后来更换后内外重新设计，外观更加流畅。然后这一代速腾也出现了第一次质量危机。断轴问题把速腾推上风口浪尖一段时间，大众对它的态度并不积极。但奇怪的是，大家口中的问题车销量似乎并没有受到太大影响，该买的还是会买。为了安抚人心，大众后期通过打补丁加强了后轮轴实力。打补丁效果能有多好？
去年新上市的速腾通过增加车身尺寸来拓宽车内空间，一下子让新速腾成为A级车中最笨重的。新的家族设计语言也让新速腾看起来更加时尚。大面积中网连接左右大灯。中网三条横向镀铬线条提升了前脸的精致感，而引擎盖上的凸棱则让速腾多了一份力量感。尾部熏黑的LED尾灯和自然成型的鸭尾，让速腾从侧面和后方看起来都极为流畅。
以往大众一直吐槽的内饰，在这一代速腾身上也有了全新的创新。10.3英寸全液晶仪表和多功能方向盘，中央8英寸触摸屏，科技感的提升是新速腾内饰最明显的变化。
全新一代速腾将搭载1.2T或1.4T大功率发动机，燃油经济性表现非常好。对于很多人来说，新速腾确实很有诱惑力，但是大众这个词无形中有点刻薄的感觉，更年轻的雪佛兰也成为了年轻群体的选择。
全新迈锐宝XL是雪佛兰品牌中为数不多的中级车，这款车看起来也更大，设计也更主动。但是1.3T三缸发动机的性能不如4缸发动机可靠。对于非常喜欢这款车的朋友，建议从1.5T版本入手。搭配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，动力输出远强于1.3T。
就速腾和迈锐宝XL而言，喜欢一个的人很难接受另一个。他们个性鲜明，彼此不和。速腾适合年龄稍微大一点的人，对车的强调是稳定性和平衡性。品牌也是最重要的因素之一。不得不承认，大众在国内的号召力还是比雪佛兰强，这一点在车辆保值率的后期也能看出来。但如果你比较年轻，喜欢不一样的东西，迈锐宝XL是个不错的选择。
