近日，小许早上在楼下碰到正准备发车出门的刘小姐，看着邻居刘小姐坐车里半天着急的哇哇叫，赶过去一问得知刘小姐车子趴窝了，打电话给4S店后反被技师开口就问：车子有没有电、有没有油？搞得得刘小姐摸不着北，再一听刘小姐说车子过保修期了，立刻谈起了上门施救搭车需要自费，气得刘小姐挂掉了电话。

刚想起来给熟人打电话求救的刘小姐，碰到小许过来打招呼，刘小姐赶紧问小许能不能帮忙，小许简单了解车子情况后说愿意帮她试试。
小许瞧了刘小姐这台稍有点“年纪”的小车后，凭证自己在“汽修坛子”里泡到的扎实理论知识，首先回家拿万用表检查了车子电瓶电压在11V以上，启动电压完全足够，再复查油路也是正常的，拆解输油管和回油路也是正常，虽然没有油压表，但从通电喷油量来看，燃油泵一点故障也没有。油压也不会低。

排除油、电可能导致无法着车的故障后，最有可能的故障就是发动机进气了，估计是怠速进气量不足，车子憋死火了。小许拆开空气格外壳和进气管道发现该车还配有怠速马达（新款电喷车多被电子节气门取代）。基本上把目标锁定在了怠速马达上。
由于手头没有太多工具，也没有清洗剂，即使坏掉也没有新件更换，不敢贸然下手，心想如果只是怠速马达积碳过多还可采取保守诊断，用螺丝刀轻轻敲打怠速马达2分钟后，再让刘小姐发车试试。

原来是车子怠速马达随着车龄增长积碳过多，堵死怠速阀体，小许用螺丝刀轻轻震敲使小部分积碳松动之后再发车就容易多了，小许建议刘小姐及时更换新的怠速马达，以免故障再次出现。

之后刘小姐在熟人的修理厂检查后更换了新的怠速马达，车辆使用正常。因此平时木讷的小许“光辉事迹”被刘小姐在单位广而告知，成了同事们的技术男神。

大家估计要问了，小许以前一定是修车工？小许迷上汽车了，他天天泡各大汽修技术论坛，与汽车大师们深入交流。本次亲身实践算是对之前深入学习各种新老款汽车常见问题和疑难杂症的理论检验。
虽说怀才就像怀孕时间久了才能看出来了，但技不压身，多门手艺多条路，以后行走江湖碰巧哪天就真能用上了，说不定因此而改变命运。有着共同爱好的你是不是要给小许一个大大的“赞”！

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