一、故障现象空调不制冷，车主说在别的修理厂维修多次均未排除故障。二、故障检修接车后，启动车辆开空调，空调面板AC灯点亮，但没有听到压缩机离合器吸合的声音。正常情况下，我们按下A/C开关压缩机的电磁离合...
空调不制冷，车主说在别的修理厂维修多次均未排除故障。
接车后，启动车辆开空调，空调面板AC灯点亮，但没有听到压缩机离合器吸合的声音。正常情况下，我们按下A/C开关压缩机的电磁离合器应该会吸合，而且能清晰听到吸合的声音。
先按常规检查，我们先接上压力表，观察空调压力在7bar说明冷媒是够的，然后短接空调继电器，压缩机工作，风扇转，有冷风出，说明空调系统正常。空调不工作是因为发动机电脑没有控制压缩机闭合所以空调不工作。
正常情况下我们打开空调，空调控制面板就会向发动机电脑发出一个空调请求信号，发动机电脑在收到请求信号过后，再结合发动电脑所采集的空调压力，水温，室外温度，发电机电脑。综合判断是否控制空调继电器闭合。
在这里我们发现异常，正常系统电压应在13到14伏之间，数据流显示系统电压为11.6伏，明显偏低，用万用表检测系统电压，检测的结果与数据流显示的一致。
接下来检查电路连接、蓄电池及充电系统，发现发电机电源线头烧蚀，通往蓄电池的电源线烧黑了，于是判断故障原因发电机输出接线柱接触不良，从而导致电源线烧蚀。
更换发电机及电源线，系统电压正常，空调可以正常工作，读取数据流，蓄电池电压处在正常范围。
查看更多
