先导节温器通常安装在连接水箱与气缸盖水管上。恒温器是一种自动的温度控制装置,通常包含一个温度敏感元件。其作用是通过膨胀或收缩来控制冷却液的流动,自动调节进入散热器的水量,改变循环范围来控制冷却系统的散...
先导节温器通常安装在连接水箱与气缸盖水管上。恒温器是一种自动的温度控制装置,通常包含一个温度敏感元件。其作用是通过膨胀或收缩来控制冷却液的流动,自动调节进入散热器的水量,改变循环范围来控制冷却系统的散热能力。以下是汽车温控器相关内容:
1. 冷却液温度过高或温差过大,表明节温器有故障。此时需关闭发动机,打开发动机舱盖,用手摸冷却液散热器内的供水管和暖气片水管。若上下温差较大,则应更换节温器。
2. 长时间未达到正常工作温度,表明恒温器存在问题。此时应等待发动机降温至相同温度,重新起动发动机。当仪表板温度上升至70度左右时,停止发动机并打开发动机舱盖。用手触摸暖气片的上下水管,若温差不大,则需要更换恒温器。
3. 可使用附近的红外线温度计测量节温器壳的温度。当发动机启动时,进水口温度会升高,此时恒温器将关闭。当水温表达到70度时,出水温度会骤然上升。若温度没有变化,则说明恒温器存在问题,需要更换。
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