北京汽车e系列故障代码P2195详细介绍如下：故障所属系统范围：无适用车型：北京汽车e系列中文语义解释： P0130 :上游氧传感器信号不合理P0131 :上游氧传感器信号低电压P0132 :上游氧传感器信号电路电压过高：上游氧传感器电路信号电路故障P2195 :上游氧传感器设备老化P2196 )上游氧传感器老化英文含义(不了解P2195故障代码)不了解故障代码(不了解故障含义分析) P0130 )上游氧传感器信号不合理01 DTC 02 DTC触发条件02-01上游氧传感器至发动机控制单元的线束断线/短路事故。 02-02上游氧传感器对地阻断。 02-03上游氧传感器对电池电压短路。 03可能的故障原因03-01线束或插头故障。 03-02上游氧传感器故障。 03-03发动机控制器单元。 P0131 :上游氧传感器信号低电压01 DTC检测条件01-01点火开关ON/START范围。 02 DTC触发条件02-01上游氧传感器对地短路。 03可能的故障原因03-01线束或插头故障。 03-02上游氧传感器故障。 03-03发动机控制器单元。 P0132 :上游氧传感器信号回路电压过高01 DTC检测条件01-01点火开关ON/START范围。 02 DTC触发条件02-01上游氧传感器对地断路。 02-02上游氧传感器对电池电压短路。 03可能的故障原因03-01线束或插头故障。 03-02上游氧传感器故障。 03-03发动机控制器单元。 P0133 :上游氧传感器老化01 DTC检测条件01-01点火开关ON/START范围。 02 DTC触发条件02-01上游氧传感器到发动机控制单元的线束断线/短路故障的连接。 03可能的故障原因03-01线束或插头故障。 03-02上游氧传感器故障。 03-03发动机控制器单元。 P0134 :上游氧传感器电路信号电路故障01 DTC检测条件01-01点火开关ON/START范围。 02 DTC触发条件02-01上游氧传感器到发动机控制单元的线束断线/短路故障的连接。 02-02上游氧传感器对地阻断。 02-03上游氧传感器对电池电压短路。 03可能的故障原因03-01线束或插头故障。 03-02上游氧传感器故障。 03-03发动机控制器单元。 P2195 :上游氧传感器老化01 DTC检测条件01-01点火开关ON/START范围。 02 DTC触发条件02-01上游氧传感器到发动机控制单元的线束断线/短路故障的连接。 03可能的故障原因03-01线束或插头故障。 03-02上游氧传感器故障。 03-03发动机控制器单元。 P2196 :上游氧传感器老化01 DTC检测条件01-01点火开关ON/START范围。 02 DTC触发条件02-01上游氧传感器到发动机控制单元的线束断线/短路故障的连接。 03可能的故障原因03-01线束或插头故障。 03-02上游氧传感器故障。 03-03发动机控制器单元。 故障原因及解决方法： 01 DTC检查步骤：执行以下步骤前，确认电池电压为正常电压。 关闭01-01点火开关。 01-02将诊断仪BDS连接到车辆诊断接口。 打开01-03点火开关。 01-04用诊断仪读取和清除DTC。 提示：使用最新的软件检查。 关闭01-05点火开关，3-5秒后再次打开点火开关。 01-06用诊断仪读取DTC。 检测到01-07DTC时，车辆有故障，请采取适当的诊断步骤。 如果未检测到DTC，则表明以前检测到的故障是意外故障。 02诊断步骤：提示：排除故障后，重新验证是否存在DTC和症状。 检查02-01上游氧传感器供电保险丝FB04 ) 5a )是否正常。 进行02-02步。 不更换保险丝FB04。 拔掉02-02上游氧传感器的连接插头，检查有无油污和其他异物。 就是清扫上游氧传感器连杆插头。 不，进行02-03步。 拆下02-03上游氧传感器，检查上游传感器是否吸附或损坏铁屑。 传感器故障。 更换或清洁上游氧传感器。 不，进行02-04步。 02-04点火开关进入锁定状态时，测量上游氧传感器T4h的2针至发动机控制插头T81的18针之间的导线是否导通。 进行02-05步。 不，我要修线路。 02-05点火开关进入锁定状态时，测量上游氧传感器T4h的1针下游氧传感器T4j的1针是否正常。 进行02-06步。 不，我要修线路。 02-06更换上游氧传感器，再次进行路试，读取故障代码，是否存在故障代码。 是从其他症状中寻找故障的原因。 不排除故障。