北京E系列故障代码P0963详细介绍如下:故障属于系统范围:目前无适用车型:北京汽车E系列中文含义解释:P0963:压力控制电磁阀对电源短路P0962:压力控制电磁阀对地短路或断路P0961:压力控制电磁阀机械故障英文含义:不了解P0963故障代码:目前无故障含义分析:P0963:压力控制短路 电磁阀至电源P0963 0DTC触发条件02-01压力控制电磁阀的连接线束对蓄电池短路。 03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02压力控制电磁阀故障。03-03自动变速器控制单元故障。P0962:压力控制电磁阀对地短路或断路01故障诊断码检测条件01-01点火开关置于ON/START位置。0DTC触发条件02-01压力控制电磁阀的连接线束对地短路。03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02压力控制电磁阀故障。03-03自动变速器控制单元故障。P0961:压力控制电磁阀01机械故障DTC检测条件01-01点火开关至ON/START位置。0DTC触发条件02-01压力控制电磁阀的连接线束中存在对地短路/断路。03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02压力控制电磁阀故障。原因及解决方法:01 DTC检测步骤:在执行以下步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪器BDS连接到车辆诊断接口。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取并清除DTC。提示:使用最新的软件进行检测。在01-05关闭点火开关，3-5秒后重新打开。01-06用诊断仪读取DTC。01-07如果检测到DTC，则意味着车辆有故障。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到DTC，则先前检测到的故障是意外故障。02诊断步骤:提示:排除故障后，请重新验证DTC和症状是否存在。02-01当点火开关处于LOCK状态时，测量自动变速器控制单元插头T24a的针脚2与压力控制电磁阀插头的针脚Z90之间的导线的导通性。是，转到步骤02-02。否，测量自动变速器控制单元插头T24a的针脚2和压力控制电磁阀插头的针脚Z90之间的线路是否开路/短路，并修理线路。02-02当点火开关处于LOCK状态时，测量自动变速器控制单元插头T24a的针脚4与压力控制电磁阀插头的针脚Z90之间的导线的导通性。是，转到步骤02-03。否，测量自动变速器控制单元插头T24a的针脚4和压力控制电磁阀插头的针脚Z90之间的线路是否开路/短路，并修理线路。3.测量自动变速器控制单元插头T24a的针脚4是否正确接地。是，转到步骤02-04。否，测量自动变速器控制单元插头T24a的针脚4与接地点之间的线路是否开路，并修理线路。02-04测量压力控制电磁阀的电源和接地线是否正常。是，转到步骤02-05。不，修理故障线路。02-05更换压力控制电磁阀，重新测试功能，读取故障代码，查看故障代码是否存在。是的，从其他症状中寻找问题的原因。不，排除故障。