这辆车的故障率非常高,是搭载了N20B20发动机的BMWx1(e84)。车主表示,这辆车有时会在等待红绿灯时熄火,早上冷车启动时汽车怠速不稳,发动机有机械噪音。的确,试车正如业主所说,怠速不稳定,机器...
这辆车的故障率非常高,是搭载了N20B20发动机的BMWx1(e84)。车主表示,这辆车有时会在等待红绿灯时熄火,早上冷车启动时汽车怠速不稳,发动机有机械噪音。
的确,试车正如业主所说,怠速不稳定,机器发出异响,故障灯亮了,但一直没有出现灭火现象。BMWX1这一车型的故障率还很高。
针对这些问题,有以下解决方案:
1、BMWX1燃烧机油特别严重,可更换阀门密封,清洗阀门碳精和进气道;
2、试乘宝马1号,操纵很好,非常好。低速使方向盘舒服了,但对其他车仍然很重。最后切换到运动模式,爬坡没有压力。只是运动模式的方向盘有点重,还不太习惯,但是刹车很硬,一踩重点就会点头,需要习惯很久。
综上所述,如果一辆车要兼顾运动和舒适,几乎是不可能的,只能在两者之间取舍。就是悬架很硬。还有80米就有共振了。过了80米就没了。你可以接受。虽然轮胎的噪音很大,但是我觉得为了防止爆胎我忍了。心理安慰吧。平时即使关着窗户开着音乐也可以无视。前排舒适,后排空间宽敞,与x5相比过。有一对。
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