买完SUV车主都喜欢这么开 “毁车”不说光给某店创收
罗伟鹰
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在很多车主看来,SUV高大威猛能去更远的地方,能够给生活带来更多乐趣,因此越来越多的朋友选择购买SUV车型,虽然SUV的销量虽然上去了,但很多车主在SUV的使用上还存在很多误区,今天大师就是要告诉各位...

在很多车主看来,SUV高大威猛能去更远的地方,能够给生活带来更多乐趣,因此越来越多的朋友选择购买SUV车型,虽然SUV的销量虽然上去了,但很多车主在SUV的使用上还存在很多误区,今天大师就是要告诉各位SUV车主们,买了它之后千万别这样做。

1.SUV=越野车,拿SUV去越野买完SUV车主都喜欢这么开 “毁车”不说光给某店创收

在很多消费者眼里SUV可以和越野车划等号,因为它们造型都差不多,底盘也比轿车高,都有四驱系统,因此常常拿着SUV去越野。实际上SUV并不等于越野车,在结构上SUV车型大多是承载式车身并不能像越野车一样接受高强度越野;其次是四驱系统上,越野车一般都带有差速锁和扭矩放大器,而SUV的四驱系统更多只是能够让车辆在湿滑路面上有更好的操控,即便个别车型配备了电子限滑装置但越野能力也非常一般。因此千万不要开SUV去越野,以免造成危险。

2.喜欢加装下包围和侧踏板买完SUV车主都喜欢这么开 “毁车”不说光给某店创收

很多车主喜欢为自己的新车加装一些外观套件,比如很运动的下包围和侧面踏板;殊不知这样的外观改装牺牲了SUV仅有的通过性。买SUV图的就是比轿车更好的通过性,加装了这么一些外观套件后,车辆的离地间隙降低了,通过性大打折扣和轿车基本没区别。

3.贴颜色很深的车窗膜买完SUV车主都喜欢这么开 “毁车”不说光给某店创收

车主们都比较在意自己的隐私,因此在选择车窗膜时都会使用颜色更深私密性更好的膜,而SUV车型由于造型的原因盲区比轿车要大得多,这个时候如果使用了颜色更深的车窗膜后驾驶视线会更受阻挡从而造成安全隐患。

4.高速变道,过弯买完SUV车主都喜欢这么开 “毁车”不说光给某店创收

和轿车不同的是,SUV的底盘更高车辆的重心也就更高,加上SUV的悬架行程一般都比较长因此在高速过弯和变道时车辆会明显的侧倾,会使车内驾乘人员感到恐惧,如果过弯速度过快还容易造成车辆侧翻。

5.盲目涉水买完SUV车主都喜欢这么开 “毁车”不说光给某店创收

现车越来越多的城市在雨季出现内涝,在面对积水严重的路段时SUV给人的信心明显要比轿车更足,但这并不是说SUV的涉水能力很牛逼,没经过专门改装的车辆千万不能盲目去涉水,一般水位不超过轮胎的一半则可匀速通过,否则即便你是SUV你也老老实实待着吧!

6.换装大轮毂买完SUV车主都喜欢这么开 “毁车”不说光给某店创收

大轮毂确实很好看,很多车主也喜欢自己改大轮毂,换装大轮毂则必须搭配使用更薄的轮胎,使用薄胎最明显的感受就是车辆的舒适性变差了,如果经常走一些烂路更薄的轮胎更容易被划破,如果你仅仅只在城市使用换装大轮毂倒没什么,如果你经常要烂路建议不要这么做。

7.不根据路况使用驾驶模式买完SUV车主都喜欢这么开 “毁车”不说光给某店创收

一般来说SUV要比轿车的油耗要高一些,因此厂家为了节油在一些车型上设置了驾驶模式,比如经济、舒适和运动模式。很多车主为了节油无论什么路况都选择经济模式,毕竟SUV的重量并不轻,当城市拥堵时盲目使用经济模式会导致车辆动力跟不上节奏,加重堵车时驾驶员的负担。

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