日产天籁有经济型、低档、标准型和运动型。ECO没有宣传的那么省油，但是确实有一定的效果，因人而异。这里有几种不同的模式。1.经济模式(ECO)通过调整换挡逻辑和限制喷油来实现节油效果。这时候就算司机给个地板油，车辆也不会上升，反而会慢慢加速，就是像往常一样有点“肉”。2.标准模式如果动力和舒适性都要考虑的话，这个模式很好的解决了这个需求。相当于相机的“傻瓜模式”，针队不会在合适的模式下选择人群。悬挂软硬适中，发动机动力输出至少不会有很强的迟滞感。3.动态模式通常被称为“运动模式”，动态响应非常积极。车辆起步时已经获得了较高的扭矩输出，然后再延迟升档时间，保证了车辆在此期间处于非常激进的状态。直观的感觉表现为推背感和车辆加速瞬间的动态冲击感。当然，高转速增加了喷油量，同时也增加了发动机和变速箱的磨损。动态模式还有一个好处：可以清除发动机的积碳。4.低速档模式(L)低速档模式在燃油车中比较常见。在这个档位下，变速箱会控制在一档和二档，适合上坡和下坡。这个档位可以让车辆在爬坡时扭矩保持在一个较高的范围内。常用汽车模式补充1。越野模式保持低档，扭矩输出高。车辆将采用全时四驱，而不是适时四驱。主要用于登山、雪地等环境。虽然转向灵敏度下降，油门响应相对较慢，但增加了车辆的稳定感。2.雪地模式主要用于冰雪等湿滑路面。牵引力提高，直线行驶更轻松。提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下，车辆将以二档起步。为了避免轮胎打滑，起步时使用二档。为了使车轮容易锁死，ABS系统比平时更灵敏。3.越野个性化模式越野参数设置可以应对不同的越野情况。包括主电子差速系统的激活、坡道辅助开关、陡坡缓降开关等。'