发动机压缩比最高是多少
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翻领1.6T发动机转速最高为6300,与跑高配合相同,压缩比为10.5。气缸位于下止点时的最大体积与位于上止点时的最小体积之比就是压缩比。如果气缸直径为84mm、行程为90mm、活塞面积为约55.5c...

翻领1.6T发动机转速最高为6300,与跑高配合相同,压缩比为10.5。气缸位于下止点时的最大体积与位于上止点时的最小体积之比就是压缩比。如果气缸直径为84mm、行程为90mm、活塞面积为约55.5cm2(考虑到间隙,实际值更小),则排气量为499.5ml,如果知道上部燃烧室的容积为约55.5ml,则其压缩比为1033333上部燃烧室容积达到45.4ml,压力上升时气体密度变大,分子间的距离也变小,燃料分子和氧分子的距离也变近,燃烧速度加快;温度使气体分子的运动速度加快,燃料分子和氧分子容易相互作用,容易点燃混合气体。

另外,可以在小的燃烧空间内迅速结束燃烧,燃烧过程加快也会提高性能。发动机压缩比最高:1、压缩比不能太高也不能太低。最重要的是在合适的范围内。

压缩比并不是越大越好。压缩比越大,通常伴随着发动机工作时的抖动明显增大。如果超过一定值,会引起发动机过热、功率下降、油耗恶化、发动机损坏。

如果压缩比过低,最明显的特点是发动机动力不足;2、压缩比表示气体的压缩程度,是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比。即,将气缸总容积相对于燃烧室容积之比称为压缩比;3、常规汽油机压缩比为6-10,柴油机压缩比较高,一般为16-22。通常的低压缩比是指压缩比在10以下,10以上是属于高压缩比的发动机。

压缩比的高低直接影响发动机所用汽油的等级4、气体压缩后,温度与压力成正比,压力越大,温度越高。因此,在发动机压缩高的情况下,汽油和空气的混合气体被压缩而能够到达的温度也变高,火花塞对混合气体点火后,在短时间内完成燃烧动作,释放出较大的爆炸能量,得到较大的输出功率。

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