如果汽车行驶中发动机熄火，其原因很多，而一旦发动机熄火后无法启动，故障可能就变得非常严重。但若熄火后能够重新启动，则故障相对简单。举例来说，发动机熄火后无法起动可能是由正时偏差和燃料泵破损等故障引起的；而若发动机熄火后能够起动，则往往是由曲柄位置传感器、点火线圈、燃料泵继电器或线路的虚连接等原因所致。一般而言，在高速行驶中出现熄火的原因主要有以下两种情况：

1、燃料在储存和运输过程中受热氧化，导致其中的胶质变得非常粘稠。虽然胶质本身溶于燃料，但一旦受热氧化后就会转化为不溶于燃料的油胶质，进而导致燃油中的沥青质在温度达到300℃以上时分解成焦炭状物质和气体。

2、不溶胶体油又称沉积物，它会与汽油一起进入汽车油箱，并附着在滤油器上，最终会导致过滤介质的堵塞。当燃油中的溶胶质与汽油一起进入燃烧室时，就会在吸气阀、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室以及火花塞等部位形成很多硬碳。如果不及时清理，就会进一步导致发动机熄火。