奔腾B50排气管烧的通红
罗伟鹰
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车型:16年奔腾B50行驶里程:30255km故障现象:排气管烧的通红一辆16年的奔腾B50行驶了30255km,车主报修怠速高排气管烧的通红,由于该车亮故障灯,所以用解码器读取故障码,故障码为怠速控...

车型:16年奔腾B50

行驶里程:30255km

故障现象:排气管烧的通红

一辆16年的奔腾B50行驶了30255km,车主报修怠速高排气管烧的通红,由于该车亮故障灯,所以用解码器读取故障码,故障码为怠速控制转速高于目标怠速,而且确实发现排气管烧的通红。

于是读取数据流发现  进气压力特别高

由于此车是D型发动机,怀疑三元堵塞,漏气,压力传感器损坏,发动机电脑版损坏

为了验证各种猜想,首先把前氧传感器拆掉,启动着车发现进气压力并没有下降,这就证明三元没有堵塞,然后把压力传感器拆掉,发现进气压力掉到300多百帕,于是判定是压力传感器损坏,装上新的压力传感器后故障依旧,这时在想是不是可能漏气,于是拆掉进气管,用手堵住节气门,发现不能熄火,然后用钳子挨个掐住管子,当掐住废气阀那根管子发现进气压力正在下降,问题找到了是废气阀薄膜损坏。

更换废气阀,故障完美解决。这是故障解决后的数据流。

维修总结:这车是第一次修,没开课前修的,不知道进气压力是多少,后期知道正常车的标准进气压力在27~32千帕,所以走了一定的弯路,但是收获满满。

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