皮带大部分都是松的，需要去修理厂拧紧。正时皮带是发动机气门系统中至关重要的部件。它与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。为了降低噪音和方便补偿，皮带被用来代替齿轮。但是，皮带的使用寿命较短，需要定期更换。若皮带张力不够，发动机凸轮轴就会卡死，出现跳齿现象。稍稍收紧一些皮带就可以避免这种情况的发生。

正时皮带在发动机的气门系统中扮演着承上启下的作用。它通过上连接的发动机气缸盖正时轮与下连接的曲轴正时轮相连。凸轮轴上的凸轮与一个小摇臂接触，通过皮带传递的动力产生压力，并起到顶起作用。当顶起进气门时，雾化的汽油进入气缸。当顶起排气门时，废气从气缸排出。当凸轮轴凹槽同时碰到小摇臂时，进气门和排气门基本关闭，压缩比使分电器点火，内燃开始并产生动力。