润滑不良可能导致主油路的喷嘴孔堵塞。而不适当的组装或隔膜过薄，或间隙过小，也可能引起问题。在维护和修理过程中，凸轮正时齿轮总成的组装变形、凸面和法兰不均匀地摩擦，会发出尖锐的金属异响。如果齿轮啮合间隙过大，就有可能出现冲击载荷，造成齿面相互碰撞并产生不同的声音。

发动机正时齿轮异常响声的原因不尽相同，可能是正时齿轮啮合间隙过大产生无节奏碾压声，或者是正时齿轮啮合间隙过小或凸轮轴与曲轴中心线不平行，或正时齿轮齿损坏、轮毂松动或开裂，或者是正时齿轮固定螺钉松动、凸轮轴轴向限位装置发生故障，导致正时凸轮轴的轴向松动。