1车能挂挡但不走能挂挡，属于功能性综合故障。应该首先确定故障位置。只有确定问题是什么，我们才能补救。诊断顺序一般是从驱动轮向前，经过后轮轴到传动轴，最后到离合器。1.两个后轮有问题。比如半轴套管断裂或者轴承锁紧螺母脱出，导致两个后轮被甩出。这辆车的后轮轴有问题。现象是传动轴转动，但汽车不前进。解决方案：支持后轮轴，旋转一个轮子，观察另一个轮子。如果另一个车轮反方向转动，但传动轴不跟随，从动锥齿轮铆钉全部切断；如果另一个轮子不转，很可能是半轴坏了。3.如果只有某个档位的车辆不动，或者所有档位的车辆都不动，就判断是离合器出了问题。只有当车辆在某个档位静止不动时，很可能是因为换挡拨叉坏了，导致固定螺丝脱落。挂档的车都不动，说明传动轴一直没转。可能是离合器打滑严重，或者是离合器的钢板坏了。建议尽快到4S店或专业汽车修理厂进行检查和维修。2汽车行驶时间歇性抖动是什么原因？汽车在行驶过程中间歇性抖动时，检查以下项目：水温传感器、防冻液、进气传感器、高压包、点火线圈、高压线。重点检查点火线圈，因为更换火花塞时容易拔出。另外，发动机的脚垫松动或者老化，也会导致抖动。机器脚垫又称鸡爪垫，或机器脚垫，主要作用是缓冲和减震。在驾驶过程中，汽车的间歇性抖动有多种可能性。进气系统、燃油系统、点火系统任何一个部分出现问题，都会造成汽车在行驶过程中的间歇性抖动。进气系统可能是节气门和进气口杂质太多导致行车电脑无法准确控制怠速进气。也有可能是进气歧管泄漏，导致混合气过浓或过稀。系统点火可能是由火花塞故障引起的。例如，火花塞的寿命达到极限，或者火花塞电极可能被烧蚀或损坏。一般燃油系统使用劣质汽油，导致机油泵堵塞或缸内混合气燃烧不充分。建议及时去4S店或者专业的汽车修理厂检查一下是什么问题，然后进行维修。