1自动挡汽车低速起步，咔嚓一声。如果出现这种情况，请检查排气管的凸耳。所有的车都有排气管，排气管和车身之间有吊耳。这个凸耳是橡胶制成的。如果吊耳坏了，发动机低速启动时排气管会抖动，产生异响。一般出现这种情况的车都是一些手动挡车型。手动挡车辆起步时需要使用半联动技巧，会造成一些发动机抖动。半联动是指离合器接合一点，但不是完全接合。如果离合器在手动自动起动时接合，发动机将失速。因此，需要采用半联动技术，即先结合离合器，使飞轮与发动机离合器片的转速差逐渐减小。启动时，发动机飞轮和离合器片的转速差过大。此时接合离合器会导致熄火。使用半联动技术时要注意控制时间。如果离合器长时间处于半联动状态，会加快离合器片的磨损速度，从而降低离合器片的使用寿命。如果离合器长时间处于半联动状态，可能会直接导致离合器片烧坏，车主需要更换离合器片。2自动挡的车可以挂档，不去也可以挂档，但是去不了。这是功能上的全面失败。应该首先确定故障位置。只有发现问题，我们才能补救。诊断顺序一般是从驱动轮向前，经过后轮轴到传动轴，最后到离合器。1.两个后轮有问题。比如半轴套管断裂或者轴承锁紧螺母脱出，导致两个后轮被甩出。2.这辆车的后轮轴有问题。现象是传动轴转动，但汽车不前进。解决方案：支持后轮轴，旋转一个轮子，观察另一个轮子。如果另一个车轮反方向转动，但传动轴不跟随，从动锥齿轮铆钉全部切断；如果另一个轮子不转，很可能是半轴断了。3.如果只有某个档位的车辆不动，或者所有档位的车辆都不动，就判断是离合器出了问题。只有在车辆处于某个档位不动的情况下，才有可能因为换挡拨叉断裂而导致固定螺丝脱落。挂档的车都不动，说明传动轴一直没转。可能是离合器打滑严重或者离合器钢板断裂。建议尽快到4S店或专业汽车修理厂进行检查和维修。