1原厂漆与补漆的区别“原厂车漆”也叫“原厂漆”或“贴牌漆”，“补漆”也叫“修补漆”。原漆和修补漆都能满足汽车表面装饰艺术和防腐蚀的要求，但其施工方法却大相径庭。目前原漆都是机器人自动喷漆，所以油漆的粘度等指标一般都是固定的，所以原漆的质量要求很高。喷漆室是汽车维修和涂装必不可少的关键机械设备之一。喷漆室的目的是为汽车喷漆施工提供一个清洁、安全、可靠的喷涂环境，配以优良的照明灯具，使喷涂施工不受灰尘的危害，保证喷涂质量，将挥发性油雾限制在有限的空间内，减少环境污染。淋浴房的气流必须顺着重力方向从天花板流向地面，空气从地面排出，过滤成更干净的空气。保证喷涂室内每分钟换气两次，因此室内气压应在0.3-0.6/s，气压过高、漆面损伤过大、涂层状况不良、气压过低都会危及溶剂的正常挥发。确保喷涂室内没有负压。可以根据进排气的控制来做。进入空喷漆室的风量应略高于排出量，喷漆室运行噪音不应超过85dB。2原车火花塞能用多久？原车一般火花塞更换周期通常是3万公里，上下。根据火花塞材质的不同，公里数也有差异：通常铜芯火花塞3万公里，钇金火花塞5万公里，铂金火花塞8万公里，铱火花塞10万公里，铂铱合金火花塞12公里。一般汽车火花塞的推荐里程是2万公里，但主要是汽车火花塞的材质。车辆保养手册规定车辆火花塞的更换公里数为15000米，建议不超过30000公里。但根据汽车火花塞的材质不同，汽车火花塞的使用寿命也不同，对应的拆卸里程也不同。其实要看你的车的档次或者你用的是什么样的火花塞。一般情况下，电阻火花塞的使用寿命是2万公里，最常见的镍合金火花塞大概是3-4万公里，铂金火花塞是5-6万公里，双铂金火花塞是8万公里，铱火花塞可以达到10万公里。通常家用车用的是镍合金火花塞，稍微好一点的车用的是铂金或双铂金火花塞。具体可以打开汽车保养手册看规定里程。如果汽车的火花塞出了问题，就像煤气炉点不着一样。但是普通车有四个汽车火花塞，其中一个坏了，不会完全着火。会降低驱动力。就像用四个煤气灶煮一口大锅。现在少了一两个，自然火力就没那么强了。如果出了问题，就会导致熄火，点火失败。