指南车不能空档滑行的想法几乎都被广泛接受。其实空档滑行本身并没有错。只是,在某些情况下确实不适合空档,但在某些情况下空档可以确实降低手动挡操作的复杂性,增强驾驶信心。空档滑行的弊端有两点。一是车速失控...
指南车不能空档滑行的想法几乎都被广泛接受。其实空档滑行本身并没有错。只是,在某些情况下确实不适合空档,但在某些情况下空档可以确实降低手动挡操作的复杂性,增强驾驶信心。
空档滑行的弊端有两点。一是车速失控的风险。在一些连续下坡路上,空档滑行状态的汽车速度也越来越快,很容易超过安全车速,需要频繁踩刹车控制车速。坡道足够长的话,在滑行中需要频繁踩刹车会引起制动器过热,甚至引起制动器失灵。二是发动机意外熄火的风险。滑行时发动机处于怠速状态,如果遇到异常发动机可能会熄火,导致刹车失灵,而且发动机熄火后车辆稳定性也会受到影响。
但并不是说空档滑行是洪水猛兽,不能碰。在一些特殊情况下,空档打滑可以降低手动挡操作的复杂性。例如,在堵车或停车离开驾校等情况下,利用空档滑行反而会更容易驾驶。
对于手动变速器来说,空档打滑是否会损伤变速器,主要要看空档打滑时变速器是否润滑完好。手动变速器的润滑方式有两种,三轴式变速器由中间轴搅动润滑油进行润滑,而双轴式变速器则是由差速器搅动油进行润滑。空档打滑时如果中间轴或差速器没有润滑,就会面临润滑不良的情况,但一般在空档滑行时没有人闲着踩离合器。
关于空档滑行省油这个话题,其实取决于具体的情况。在一些坡度大的情况下,带量程打滑时发动机停止喷射油,空挡滑行的油耗比原地怠速低。但是,在坡度小的情况下,带量程打滑时发动机仍会喷射油,空档滑行的油耗反而会更高。另外,如果需要额外踩刹车来控制车速,发动机也不会喷油,这种情况下,带量程滑行的油耗更高。
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