传动系统包括离合器、变速器、万向传动、主减速器和差速器等。汽车在行驶过程中，传动系统的功能会逐渐衰退，出现异响、过热、漏油、排挡无序等现象。对传动系统进行及时的检测、诊断和维护，可以保证汽车的正常运行和安全行驶。

该仪器在不拆卸汽车的情况下，不仅可以检测传动系统的滑距、功耗、运转角度等技术参数，还可以检测和诊断传动系统的主要部件，如离合器是否打滑、各部件运转角度、各部件异常噪音、变速器是否跳动等。

传动系统滑动距离的检测
传动系统的滑行距离可以在惯性底盘测功机上测试，也可以用五轮仪在路试上测试。试验前，要求发动机运转至正常温度。当试验速度达到设定的初始滑行速度时，变速器设置为空档，测量滑行距离和滑行时间，直到车轮停止。

传输系统功耗的检测
传动系统的功耗可以在惯性底盘测功机上进行测试。测量完驱动轮的输出功率后，立即踩下离合器踏板，利用试验台的惯性将传动系拖回来，不仅可以测量传动系在一定速度下的功率消耗。

离合器打滑的检测
离合器打滑会使发动机的动力不能有效地传递给驱动轮，使离合器磨损加剧、过热、烧焦甚至损坏。离合器频闪仪可用于检测离合器是否打滑。

1.测试仪的结构和工作原理
离合器滑差频闪测试仪主要由镜头、闪光灯、电阻