随着车主知识的丰富，“三修七养”的理念已经被普遍接受，各种汽车保养项目也在升级。例如，一些汽车修理厂会强烈建议升级服务，如清洁润滑油管道和更换所有合成机油。面对这些五花八门的建议，车主要根据车辆的实际情况做出选择。比如，并不是所有的发动机都适合做润滑油道清洗，尤其是老爷车，更要用心保养。01清洗油道可能会损坏发动机。油路的清洗通常分为两种方式。一种方式是将清洗剂从加油口加入发动机，然后启动发动机，这样清洗剂会随着机油在发动机内部循环，然后随着旧机油排出；另一种是连接循环机进行清洗。不管是哪种清洗方式，清洗剂都需要在发动机内随机油循环，以达到全面清洗的目的。然而，对于里程较长的旧发动机，这种清洁可能会带来严重的问题。因为在长期使用的过程中，润滑油通道上会附着大量的油泥等沉积物，清洗剂的化学作用会将这些附着物清洗干净，随机油流动。这样会带来一些问题:一方面，清理出来的杂物可能会堵塞油泵；另一方面，如果杂物进入涡轮增压器等润滑小支路，可能会卡在小管路中，造成涡轮增压器等部件的堵塞和损坏。02不要追求升级全合成机油。对于一些老款和入门级车型，用户手册上注明使用矿物油或半合成机油。对于这些车型，有些服务商会建议车主选择全面升级服务合成机油。合成机油中碱性添加剂(TBN)含量高，能有效中和机油氧化产生的酸性物质。该功能会使附着在润滑油通道上的沉积物变松，这与清洁剂在旧款车型上的作用类似，并可能导致机油泵和小油道的堵塞。所以，按照厂家的技术要求来选择机油就够了，不要追求全合成机油。03定期保养发动机要注意改善润滑问题而不是接受油路清洗和升级合成机油。我们还应该定期更换机油和滤清器，以维护发动机。按照汽车厂家规定的行驶里程进行定期保养，可以保持机油和机滤的良好状态，这样就不需要高成本的润滑油道清洗服务。请定期更换您爱车的机油和机滤，这样可以减少机油老化对发动机润滑的不利影响，同时有助于抑制润滑系统沉积物的形成。马勒为汽车售后市场提供机油滤清器等滤清器产品，性能完全满足整车厂商的技术要求，帮助发动机保持良好状态。