铱火花塞的更换周期通常为8-10万公里。作为汽油机点火系统的重要部件之一，火花塞在点火过程中能够产生高压电引入燃烧室，形成火花点燃缸内可燃混合气。火花塞的材料越好，其寿命也越长，可以根据发动机选用合适的火花塞材料和型号。

一般而言，不同材质的火花塞其更换周期不尽相同。普通火花塞的寿命为2万公里，虽然2万公里后仍可使用，但建议不要超过4万公里以免点火效率下降，导致发动机功率下降。单白金火花塞的寿命为5-8万公里，需要定期更换；单铂火花塞的性能随阳极正常、阴极烧蚀、点火间隙变化等而下降；铱火花塞的寿命为5万公里，性能下降显示为阴极烧蚀和点火间隙变化，稳定性下降。铱铂火花塞的使用寿命为8-10万公里，寿命结束后，其陶瓷绝缘部分可能会老化，导致漏气使气缸压力下降，使发动机出现动力不足的现象。因此建议定期更换。而理论上双铱火花塞的寿命可以超过10万公里，其性能最为优秀，具有点火快、功率大、寿命长等特点，也需要定期更换，以保障汽车的正常使用状态。