相比同排量的自然吸气发动机，涡轮增压发动机肯定不省油。

与同功率的自然吸气发动机相比，正常行驶工况下的油耗更胜一筹，但大负荷输出时的油耗并不占优。

下面简单说一下这些观点。

1. 同排量涡轮增压发动机和自然吸气发动机，比如同排量1.6的发动机，自然吸气发动机靠活塞吸气，进气量有限。

而增压发动机是通过增压器将空气压入气缸，进气量更大。进气多了，自然就要多喷油，油耗更高。即使增压器不工作，因为增压发动机的压缩比会很小来控制爆震，热效率会更低，而且增压器会阻碍排气，进气管有中冷器，所以油耗还是不占优势。

2. 同样功率的增压发动机和自吸发动机，如果在日常驾驶中，油耗更有优势。

因为涡轮增压发动机在低转速范围内可以输出更大的扭矩，所以在高挡低转速状态下可以开得更大，这是日常车辆在大多数情况下最省油的状态。同时，增压发动机以更小的排量实现更大的功率，热损失和摩擦损失更小，正常工况下的油耗更有优势。而自吸发动机在低速时的扭矩没有涡轮增压发动机大，所以行驶过程中如果行驶阻力波动太大，就要降档提速。

而且自吸发动机气缸容积较大，热量损失和摩擦损失较多，经济性相对较差。如果两台发动机都在高功率输出下运行，涡轮增压发动机的油耗会更高。

因为在大功率输出的情况下，缸内燃烧激烈，温度高，所以涡轮增压发动机为了控制爆震，需要喷射更多的汽油。汽油在气缸中气化以降低气缸中的温度并防止爆震。而自吸发动机此时节气门开度较大，泵气损失减少，因此相对处于高效率区间。所以油耗更低。