正常开车的时候,基本都是这样,没有区别。需要注意以下三点:1. 涡轮增压车刚起步时,机油温度低,涡轮增压器得不到充分的润滑。这个时候不能急踩油门。你要先怠速三分钟,让机油温度快速上升,流动性能变好,然...
正常开车的时候,基本都是这样,没有区别。需要注意以下三点:
1. 涡轮增压车刚起步时,机油温度低,涡轮增压器得不到充分的润滑。这个时候不能急踩油门。你要先怠速三分钟,让机油温度快速上升,流动性能变好,然后涡轮增压器充分润滑,才可以提高发动机转速,开始行驶。
2. 汽车熄火前,最好让发动机怠速运转三分钟左右,主要是为了让涡轮散热。当发动机工作时,部分发动机机油供给涡轮增压器转子轴承,用于润滑和冷却。运转中的发动机突然停止后,机油压力会迅速降至零,机油润滑中断,涡轮增压器内部的热量无法被机油带走。此时涡轮增压器涡轮的高温会传递到中间,轴承支撑壳内部的热量无法迅速带走。同时,涡轮增压器转子在惯性作用下仍然高速旋转,会造成涡轮增压器轴与轴套之间的“咬合”。
3. 最后,常用机油要严格按照用户手册注明的型号使用。鼓励车主在这方面增加一些投入,更换所有的车用合成机油。这种油具有良好的抗氧化性、抗磨性、耐高温性、较好的润滑性和散热性。
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