说到运动车型，宝马3系绝对是不可回避的标杆。如果说奔驰的本质是S级，那么宝马的本质一定是3系。3系宝马自1975年问世，至今已有40多年的历史。历经7代技术变革，不断突破自我，充分发挥其运动特性，赢得了众多车迷的喜爱。它是宝马家族中的销量之王(几乎占宝马全部销量的1/2)，是无数人心目中“操控”的代名词。随着第七代3系G20和G28的临近，让我们一起回顾宝马3系的辉煌历史，看看它的前世吧。 说到宝马3系，就不得不提宝马2002。没错，2002款就是宝马3系的始祖。 1968年，《传奇2002》正式出版。它是在1968年到1975年之间生产的。BMW 2002凭借出色的操控性能，不仅多次获得世界重要赛事的冠军，更以出色的操控让日常交通满足了人们对动感驾驶的渴望，奠定了BMW 3系的运动灵魂。 第一代车型：宝马3系E21 生产年份：1975 -1983年 1975年，代号为E21的第一代3系车正式上市，取代了老款2002。在石油危机的背景下，人们不再盲目追求体型。E21这样的小尺寸后驱车型更受欢迎。 车型方面，E21系列有：315、316、318、318i、320、320i、320/6、323i，其中323i搭载2.3L直列六缸发动机，最高时速可达190km/h。 第一代宝马3系只有两个轿车版本和两个敞篷版本，E21系也是第一个销量超过百万辆的宝马系列。 第二代车型：宝马3系E30 生产年份：1982 -1994年 虽然第一款车型销量火爆，但宝马在1982年取而代之。与上一代相比，这款车型车身长度缩短了3cm，但轴距增加了4cm。此外，E30的机身重量也有所减轻。(当时德国法律禁止右侧超车，所以设计师干脆取消了右侧后视镜。) 宝马E30系列入门级车型搭载直列6缸发动机。以至于E30系列的价格比E21高出近一倍，但这并不影响它的受欢迎程度。车辆分类方面，第二代宝马3系推出了两门轿车版、四门轿车版、四门敞篷版和旅行版。 第一代M3(E30)1986 -1991 第三代车型：宝马3系E36 生产年份：1990 -2000年 1990年，宝马发布了第三代3系E36。其整体外观更加现代，轴距为2700 mm，不仅车身尺寸有所增加，发动机技术也有了显著提升。 除了旅行版，宝马将所有E36车型的后悬挂升级为Zaxle多连杆悬挂，解决了前后轮轴过于主动的问题。双顶置凸轮轴技术也成为了E36的标配。(气缸盖配有两个凸轮轴的气门排列，分别控制进气门和排气门，可以精确控制气门开启和关闭的正时。) 第二代M3(E36)1992 -1999 继第一代M3大获成功之后，第二代M3(E36)自然推出。起初，E36 M3只有双门跑车版本。两年后，宝马推出敞篷轿跑版和四门轿车版。E36 M3采用3.2升直列6缸发动机，压缩比为11.3: 1。 第四代车型：宝马3系E46 生产年份：1998 -2005年 E46车型在外观上有了很大的调整，更流畅的车身造型让它备受好评。 宝马E46的车身质量有所调整。E46相比第三代机型坚固度提升70%，底盘采用大量铝合金材质。减重的同时，第四代3系依然保持了50: 50的前后重量比。 为了打开中国市场，华晨宝马于2003年5月正式成立。E46也是宝马3系进入中国的第一代车型，后来E46也是华晨宝马国产的。 第三代M3(E46)2000-2006 经过两代机型的探索，第三代M3的技术越来越成熟。从车身形式来说，E46 M3只有两种：轿跑和敞篷轿跑。动力部分，E46 M3的S54发动机由E36 M3的S50 B32 3.2L直列六缸发动机经过上一代的改装升级而来，压缩比由11.3: 1提升至11.5: 1。 第五代车型：宝马3系E90 生产年份：2005 -2012年 E90也是国内消费者最熟悉的一代。它的发动机、变速箱和车身都经过了重新设计，悬架采用了更轻的铝合金。相比E46，E90更适合日常驾驶。 这一代3系的车身形式多样，有四门轿车版E90，旅行车版E91，双门版E92，双门硬顶敞篷版E93。华晨宝马推出E90，国产。 第四代M3(E90 E92 E93)2007 -2013 新一代M3打破以往高性能6缸发动机的传统，搭载4.0L V8发动机，压缩比12.0: 1。这台高速V8自然吸气发动机也是M系自然吸气时代的最后绝唱，因为现在宝马已经全部涡轮化了。 第六代车型：宝马3系F30/F35 生产年份：2012 -2018 F系3系完全抛弃自然吸气发动机，这让很多宝马粉丝感到尴尬。另外，除了面向全球市场的F30，还有面向中国市场的F35(长轴版)。 与之前的车型相比，F30 3系列有两大变化：长轴和涡轮。很多人认为自吸是宝马的代名词，但是这次换代宝马把3系的大部分主力车型都换成了2.0T的4缸发动机。 F33系列轴距比E90长150mm，F35比F30长110mm。也就是说F35的轴距比E90长了260mm，达到了2920mm。 第五代M3(F80)2014年至今 第五代F80 M3于2014年北美车展发布。这一代M3只有一个四门车版本。动力方面，F80 M3完全抛弃了大排量自吸发动机，取而代之的是一台代号为S55B30的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率317kW(431Ps)。 第七代车型：宝马3系G20/G28 生产年份：2018年至今 2018年巴黎车展，宝马终于发布了新一代3系G20车型。2019年1月初，宝马发布了新一代3系长轴距版(代号G28)的官图。另有消息称，新车将于今年5月在华晨宝马铁西工厂正式投产，G20)也可能一同投产。然后4月上海车展全球首发，然后5月上市。让我们拭目以待，时间已经不远了！