海马福美来的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，而后悬架则采用多连杆式独立悬架。悬架的作用在于连接车轮和车身，若无悬架，则汽车无法正常行驶。悬架的结构多种多样，不同的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性影响巨大。

通常汽车上使用的悬架可以分为独立悬架和非独立悬架两种。麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架、双球节悬架是常见于汽车的几种悬架类型。

麦弗逊悬架是一种应用广泛、结构简单的独立悬架。该悬架只有一个L型调节臂，占用空间极小，因此能够广泛应用于前横置发动机的汽车中。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。该悬架采用了独立的连杆来替代原本的两根横臂，更加优化了悬架性能。

然而，双横臂悬架结构非常复杂，由两个横臂和一个连杆组成，其造价也非常高昂。通常只有豪华车和跑车才会采用双横臂悬挂，以提供更好的操控性和乘坐舒适感。