自动档车在D档模式下有升档转速，大多数车在2,000转到3,000转之间升档。如果司机需要动力并踩下油门踏板，变速器可以降档并对车轮施加扭矩。司机踩下油门踏板时，变速器只会在发动机转速变红时升档。

在汽车上经常遇到的自动变速器有自动变速器、双离合变速器、CVT变速器三种。双离合器变速器是基于手动变速器开发的产品，这类变速器的结构与手动变速器相似。双离合器变速器的一个离合器功能作用是调节奇数档，另一个离合器功能作用是调节偶数档。双离合变速器换挡速度快，传动速度也相对较高。

AT变速器是技术最成熟、应用最广泛的自动变速器，这类变速器的内部结构比较复杂。自动变速器通过液力变矩器与发动机连接。AT变速器内部有非常多的行星齿轮，这种变速器依赖于行星齿轮的变速而扭转。

CVT变速器是内部结构比较简单的自动变速器，这种变速器内部只有两个锥形轮和一条钢链。CVT变速器的钢链可以在锥形轮上工作。这样变速器就会变速扭曲。