在汽车的几大系统中，制动系统无疑占据着非常关键的位置。因为大部分部件都在掌管着汽车能不能跑以及能跑多快多远，而制动系统则负责停车。从安全的角度来说，制动系统的正常运行也是行车安全的重要保障。

在许多交通事故中，制动系统的故障通常是事故的最重要原因。可见，如此重要的汽车系统，并没有得到普遍的重视。至于保养，恐怕更是无人问津。

整个制动系统和刹车片至关重要，刹车片的质量和磨损程度都影响着汽车的制动能力。定期检查刹车片并及时更新是非常重要的。今天我们就来说说刹车系统的初级判断。掌握了当然有帮助！

制动时，“分闸”
刹车跑偏就是刹车跑偏。刹车跑偏现象是指当车主踩下刹车时，方向盘明显向一侧倾斜，意味着制动力大而制动力小。这种故障主要发生在较老的车上，一旦发生，很容易引发事故。出现这种情况的主要原因是刹车片局部磨损或者是制动缸的问题，所以一旦出现这种情况，就需要马上检查。

制动踏板“软”，制动力下降。
大多数有经验的司机应该很清楚“软”刹车踏板是怎么回事。这种失败有许多原因：刹车油有问题、制动分泵、管路和接头漏油等。所以要定期更换刹车油，并检查各个部件是否漏油。

制动踏板行程无缘无故增加，制动踏板不返回。
这种故障多半是由于制动管中有空气需要排空、制动总泵有问题、对于一些后轮鼓式制动器的车型，制动蹄和制动鼓之间的间隙过大等原因导致。如果出现这种情况，要及时检查和修理。

制动踏板硬，制动力下降快。
很多车主都会遇到刹车板结的现象。因为制动助力器系统多为真空助力器，在发动机未启动时，制动系统的真空泵不会产生助力，此时会感觉刹车很重。所以当车在行驶中踩刹车特别吃力时，很可能是真空助力器有问题。

异常制动噪音
常见的刹车系统故障之一就是刹车异响，多半是由于刹车片较薄、背板磨刹车盘或刹车片内有异物等原因导致。当出现这种情况时，应首先检查刹车片的厚度，并急刹车缓解异响问题。

总之，制动系统的维护非常重要。除了定期更换刹车油外，还需要清洗刹车分泵、涂上润滑油、检查各个部件是否漏油等。只有保持制动系统的良好状态，才可以确保行车的安全。