发动机气缸行程修复后，如果间隙调整不当，连杆选择不当，会增加油耗，降低汽车动力。

汽车气缸冲缸是气缸盖与气缸体之间的缓冲垫破裂，也叫气缸垫烧蚀。

1、气缸垫烧蚀失效现象

缸套垫两缸边之间烧损：发动机动力不足，汽车运行无力，加速性差。拆下空气滤清器，发动机怠速运转时，进气口可听到“啪嗒”声。

气缸垫烧坏的部分与水套孔相连：水箱有气泡、沸腾，并有白烟排出。

气缸垫烧损部分与油路相连：部分机油会窜入气缸被烧蚀，导致排气冒蓝烟。

气缸垫烧毁部分与外部大气环境相连：发动机动力性能差，经济性恶化，从气缸垫损坏部分发出激烈的爆裂声。

2.气缸垫烧蚀的原因

(1)发动机长时间大负荷工作时，往往会产生爆震燃烧，导致缸内局部高温高压，气缸套烧蚀。

(2)拧紧气缸盖螺栓，未按规定要求进行操作，扭矩不均匀导致气缸垫未均匀贴在气缸体和气缸盖结合面上，造成气窜。

(3)如果点火提前角或喷射提前角过大，循环的最高压力和温度就会过高。

(4)气缸垫质量差，厚度不均；袋口有气泡，石棉铺设不均匀或边缘不严密。

(5)气缸盖翘曲变形，气缸体平面不平度超差，部分气缸盖螺栓松动，密封不严。

(6)驾驶操作方法不当，习惯激烈加油门和急加速，高速运转，压力过大加剧气缸垫侵蚀。

3.气缸垫的解决方案

当气缸垫烧毁且途中没有配件时，可采取以下急救措施：

拆下气缸垫并仔细检查。如果有小孔破损，可以用烟盒里包装的锡纸、废电容器里的锡铂或石棉线来填补破损部分，并仔细敲平压实。如果破损面大，要拖到车库。