8月正值夏秋曝晒期，汽车长时间在烈日下暴晒，不光车内温度高，皮质座椅也会被晒得很“烫”。这时坐在车里就跟“蒸桑拿”一样，即便打开空调，屁股和后背紧贴着滚烫的座椅也不舒服，而时间长了还会有“湿热黏稠”的感觉。如果此时你的座椅带有通风功能，那么屁股和后背肯定能凉快不少！
而座椅通风功能一般都是在那些25万以上的中高端车型上才会配备，对于预算有限的朋友来说这个配置似乎有些高不可攀······不过凡事总有例外，今天大师就来给大家介绍几款市面上比较便宜的带有座椅通风功能的车型！
1、力帆汽车轩朗
配座椅通风车型：2.0L CVT豪华型/1.5T自动豪华型
指导价：9.68万元/10.68万元
大师点评：力帆轩朗是力帆旗下的首款MPV车型，基于全新平台打造。全系车型提供了多种动力系统和座椅布局的选择，厂家也是直接将“神车”五菱宏光当作了直接竞争对手。
外观上，虽然轩朗身上有一些福特S-MAX的影子存在，但在很多细节部位的设计上原创感很强，而且感觉要比福特S-MAX更加精致漂亮，是自主品牌里为数不多的一款高颜值MPV车型。配置上，全系车型标配了第二排座椅角度可调节、中控彩色大屏、车载蓝牙电话、手机互联（映射）、自动头灯、转向辅助灯等实用性配置。另外，1.5T和2.0L的顶配车型上还配备了前排座椅通风功能。
动力上，轩朗全系搭载了1.8L/2.0L/1.5T三款发动机，最大功率分别为133马力/141马力/141马力，峰值扭矩分别为168牛米/185牛米/234牛米。传动部分，1.8L车型与发动机匹配的是5挡手动变速箱；2.0L车型与发动机匹配的是5挡手动/CVT无级变速箱；1.5T车型与发动机匹配的是5挡手动/8挡手自一体变速箱。
2、众泰T700
配座椅通风车型：1.8T自动旗舰型/2.0T自动旗舰型
指导价：14.98万元/15.58万元
大师点评：不可否认，“模仿”和“山寨”这两个词近两年来一直伴随着众泰汽车，但是随着其全新战略性车型——T700的上市，众泰终于在原创之路上有了翻身之作。
众泰T700是众泰公司历经3年时间打造的一款拥有原创设计的中大型5座SUV，虽然车身尺寸在同级别车型中不占优势，但动感精致的外观在自主品牌SUV中还是不多见的。配置上，全系车型标配了ESP车身稳定系统、后驻车雷达、上坡辅助、无钥匙进入/启动等实用性功能。
其中，1.8T和2.0T的顶配旗舰车型上还配备了前排座椅通风功能。动力上，众泰T700全系搭载了1.8T/2.0T两款发动机，最大功率分别为177马力/190马力,峰值扭矩分别为245牛米/250牛米。传动部分，全系车型与发动机匹配的是5挡手动/6挡双离合变速箱。
3、北京汽车绅宝CC
配座椅通风车型：2.0T自动豪华版
指导价：14.98万元
大师点评：绅宝CC是北汽绅宝基于已经停售的绅宝D60打造的一款紧凑型运动家用车，出自于萨博平台。外观上，绅宝CC与绅宝D60差别不大，只不过多了一套运动包围，整体视觉效果更加激进、犀利，比较符合年轻人的审美观。
不过美中不足的是车尾后包围和排气管的设计有些太过于复杂，样式比较夸张，反而增加了一些“汽配城”的风格。配置上，全系车型标配了无钥匙启动、多功能方向盘、LED日间行车灯、后排座椅按比例放倒等实用性功能。另外，全系顶配的2.0T自动豪华版车型上还配备了前排座椅通风功能。
动力上，绅宝CC全系搭载了1.8T/2.0T两款发动机，最大功率分别为177马力/204马力,峰值扭矩分别为240牛米/280牛米。传动部分，全系车型与发动机匹配的是5挡手动/5挡手自一体变速箱。
4、奇瑞瑞虎7
配座椅通风车型：1.5T自动耀尊版
指导价：15.39万元
大师点评：瑞虎7是奇瑞2.0战略时代下的首款产品，基于奇瑞全新T1X平台打造而来，定位于紧凑型SUV。外观上，瑞虎7采用了奇瑞全新家族设计语言，整体造型动感精致。
车头、车尾以及车门“内凹”式的线条设计使整个车身更有层次感和立体感，视觉上也具有一定的豪华感。配置上，全系车型标配了ESP车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、全景电动天窗、无钥匙进入/启动等实用性功能。此外，1.5T自动耀尊版车型上还配备了前排座椅加热功能。
动力上，全系车型搭载了1.5T/2.0L两款发动机。其中手动版和自动版车型上所搭载的1.5T发动机参数略有差别，手动挡车型的最大功率为152马力，峰值扭矩为205牛米，与之匹配的是6挡手动变速箱；自动挡车型的最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米，与之匹配的是6挡双离合变速箱；2.0L车型的最大功率为122马力，峰值扭矩为180牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱。
5、东风悦达起亚KX3
配座椅通风车型：1.6T自动傲尊版
指导价：17.78万元
大师点评：随着国内小型SUV这一细分市场越来越火爆，合资、自主品牌都纷纷推出了自己的产品。KX3就是东风悦达起亚旗下的首款小型SUV。
外观上，起亚KX3的整体造型圆润饱满，车身线条流畅紧致，车顶与车身“双色拼接”的设计也很有个性，比较讨年轻人喜欢。不过KX3的车头设计遭到了不少人吐槽，类似“分体式”的头灯设计虽然前卫时尚，但对于审美比较保守的国人来说，依旧有点接受不了。配置上，除了全系车型标配的大灯高度可调、后排座椅按比例放倒和电动后视镜等实用性功能以外，顶配1.6T自动傲尊版车型还配备了前排座椅加热功能。对于合资品牌来说，在十几万的车型上能配备座椅通风功能实属少见。
动力方面，全系车型搭载了1.6L/1.6T两款发动机，最大功率分别为125马力/160马力，峰值扭矩分别为151牛米/250牛米。传动部分，1.6L车型与发动机匹配的是6挡手动/6挡手自一体变速箱；1.6T车型与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。
当然上面这几款车的口碑确实一般般，大师列举这几款车只是给大家一个参考。
