在十二万左右选择suv车型，除了哈弗等第一梯队suv产品，其实东风风神AX7也是不错的选择。AX7上市后口碑一向比较稳定，活跃于二三线城市市场，但改款过后的AX7在造型以及做工都有了不错的改进，所以说12万AX7是H6不错的替代品。
优点:
自重高，但动力还算优秀
AX7有的接近1.5吨的自重，很多消费者都担心AX7仅仅配备了1.5t以及1.6t两款机子，可能会出现动力不足的现象。但实际试驾以后，这两款发动机都比较注重低转速的扭矩输出，很明显感觉到涡轮介入非常及时，所以起步的加速性对于家用车来说完全不用担心。
操控好评，转向力矩合理
对于一款自重大，外观尺寸也比较大的SUV车型，在这个价位谈操控似乎有些奢侈。但AX7配备了前后独立悬挂，并且在后独立悬架设计有横向稳定杆，从而保证车辆在高速转弯时，车辆侧倾在可控范围内。AX7的转向力矩设计也比较合理，并不会太过轻巧，对于路感的传递很到位，接近于轿车的水准。
空间大，后备箱设计好评
AX7空间是主要卖点之一，尤其是后备箱空间非常宽裕，可以算是这个价位中最大的后备箱空间，此外后备箱的门槛高度设计的也比较合理，对于大件物品来说取放非常方便。
配置实用，性价比高
现在很多品牌打出高性价比的口号，但实际很多配置都是用不上的，有些滥竽充数的感觉。而AX7就比较实在了，很多一键启动这些实用的功能，车型下方基本做到了次低配，总的来说配置性价比非常高在这个价位中。
油耗控制不错，7L对得起自重
AX7的油耗水平应该是对抗这个价位其他对手的一个有力武器，百公里城市油耗基本稳定在7L/100KM，这样的成绩可是要甩哈弗H6一截。
缺点:
隔音控制略差，存在异响
AX7舒适性短板所在应该主要集中在隔音性上，用实际证明隔音性能不能只靠隔音材料去堆叠。在不平路面行驶时，很明显的内饰会产生一定异响，装配工艺还有待提高。
油门踏板力度不太好用
AX7本身油门调教偏向于舒适，导致开惯了德系车的消费者会觉得这台车油门有些软，不够线性，只有深踩动力才会迸发出来。
车灯照明亮度低，LED大灯仅一款车型
很多车主都反应AX7原厂的大灯照明亮度不够，而且配置了LED大灯的车型仅仅只有高配版一款，很多车主不得已会选择自己升级大灯。
