四驱现在可以在几个检查站进行在线检查！

尾气检测的全时四驱车可以用双怠速法进行检测。也就是说，不需要乘坐底盘测功机，只需用空档根据要求踩油门就可以检测废气排放数据。

同样的安全技术检查现在可以通过平板检测线检测制动力等数据。平板制动力检测台不是传统的滚筒制动台，而是由4块制动板构成。 检测时4个车轮以时速5公里停止在制动板上，制动板就可以计算出各车轮的制动力，是最符合实际行驶状态的动态制动力。

全时四驱检测检测线的方式：

1、全时四驱检测注意事项为：四驱检测尾气只能采用双怠速工况法，不能像车辆那样采用模拟行驶工况法(驱动轮在滚筒上旋转)进行检测；

2、如果不使用双怠速工况法，前后轮转速不同，车辆很快就会变成四驱状态飞出。四驱车有中心差速器，中心差速器中的齿轮与汽车的前后轴联动。滚筒反力式检测台检测制动时，如果旋转其中一个轴的车轮，前后轴之间会产生转速差。

3、扭矩集中在中心差速器上。多片离合器式的中央差速器会产生大量的热量，但由于汽车不动，热量无法分散，中央差速器会烧毁。像托森差速器这样的齿轮式中心差速器，涡轮、蜗杆会损坏。