正常情况下,新出厂车的四轮定位已经调试完毕。底盘、悬架、减震、前束、外倾角、后倾角都是相互制约和限制的。新车原则上不配备偏心螺钉,只有在调整幅度过大时,才需要偏心螺钉进行补偿;不过如果预约了,对后面开...
正常情况下,新出厂车的四轮定位已经调试完毕。底盘、悬架、减震、前束、外倾角、后倾角都是相互制约和限制的。新车原则上不配备偏心螺钉,只有在调整幅度过大时,才需要偏心螺钉进行补偿;不过如果预约了,对后面开车不会有太大影响。在实践中,使用偏心螺钉来校正定位是非常常见的。定位时更换偏心螺钉进行调整,不影响安全:1。四轮定位时上述保养操作没有问题。如果车轮倾斜度超出使用标准范围,只能使用偏心螺钉进行调整,既能保证车轮数据正常,又能避免轮胎磨损;2.偏心螺丝的主要作用是调整倾斜角度,微调左右轮的高度。发现车辆吃胎(愿胎)就要装;3.原则上所有新车都不配备偏心螺钉。只有当调整范围过大时,才需要偏心螺丝进行补偿。
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