1减震橡胶的真实感受是怎样的？减震橡胶安装在弹簧上，所以这个装置确实可以提高舒适性，但是效果没有宣传的那么明显，而且会增加车身高度。汽车减震器由减震器和弹簧组成，弹簧是一种弹性元件。阻尼橡胶固定在弹簧上，可以增加阻尼力，从而更好的过滤一些小突起。弹簧是一种弹性元件，可以维持车身的高度，缓冲震动。然后减震器可以提供阻尼力，稳定车身。加减震橡胶会增加车身高度，不利于高速行驶的稳定性。高速行驶时，车辆底盘越低，车身越稳定，车辆底盘越平，车身稳定性越高。一些豪华车的底盘几乎都是封闭的。这是为了提高底盘的平整度，让空气更快的流过底盘，这样车身上方的气压会更大，此时车身会更稳定。汽车底盘抬高后，高速行驶时可能会飘起来。安装这种减震橡胶时，一定要控制好车身的高度。安装本设备时，一定要选择专业店铺和正品配件。如果在安装过程中需要拆卸减震器，应在安装后重新进行四轮定位。平时开车，通过减速带和坑洼，要尽量降低车速。2减震器顶部橡胶坏了是什么现象？驾驶舒适性变差，减速带切的时候董的声音特别明显；婴儿越来越大了。如果严重，可以听到隆隆声。直线行驶时，方向盘歪了。如果是直的，就不会直。在正确的方向会有吱吱声。阻尼顶胶功能其实，顶胶就是俗称的带弹簧座圈的压力顶胶支座。它的材料，塑料，主要起缓冲作用。也就是说，当你通过一些压力上角的减速带时，你会感觉到你的车在轮胎完全着地后会稍微支撑车身，舒适性特别好。另一方面，减震器顶部的橡胶也有隔音作用，还可以用来缓解轮胎离地，可以减少轮胎被粗糙地面颠簸时对汽车的直接冲击。汽车减震器由弹簧和减震器组成。减震器不是用来支撑车身重量的，而是用来抑制地震后弹簧弹起时的震动，吸收路面冲击的能量。弹簧起到减小冲击的作用，将高能量的一次性冲击变为低能量的多次冲击，减震器逐渐减小低能量的多次冲击。如果你开着一辆减震器坏了的车，你可以体验到汽车经过起起伏伏后每一个坑洼的弹跳，减震器就是用来压制这种弹跳的。没有减震器，弹簧回弹就无法控制。当汽车遇到不平的路面时，会引起严重的弹跳。过弯时，弹簧的波动也会造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。