发动机转速不仅受燃料的辛烷值和抗爆性影响，还与发动机材料、制造工艺、高压电流、配气机构工况、润滑油质量等因素有关。

燃料的辛烷值和抗爆性能直接影响发电。发动机的耐热性、耐压性、耐腐蚀性和导热性导致燃料燃烧动能的变化。

气缸的数量、气缸直径、气缸壁的选材和工艺可以直接决定燃烧动能的大小。材质、紧密性、耐热性、耐腐蚀性、导热性、活塞环的油环润滑和刮油情况、漏气或润滑不足、动力损失或消耗、严重时发动机运转停止。

高电压的强度决定了燃料是否充分燃烧。气门机构状况不佳、气门密封和开启不当、燃油供应损失或不足会导致功率下降。

润滑油质量好坏，过稠或过稀，导致活塞和曲轴阻力增大或因润滑不足而烧蚀，发动机运转受阻。这些因素会损失动能并影响发动机转速。