一定时间内一定量的油耗增加是正常的。原理可以简单理解为:由于原油路中有积碳,单位时间喷油量减少,车辆ECU(电脑)为了保证正常喷油量,延长喷油时间。但是清洗后,积碳被清除,单位时间的喷油量增加,而EC...
一定时间内一定量的油耗增加是正常的。原理可以简单理解为:
由于原油路中有积碳,单位时间喷油量减少,车辆ECU(电脑)为了保证正常喷油量,延长喷油时间。但是清洗后,积碳被清除,单位时间的喷油量增加,而ECU仍然按照清洗前的喷油时间控制喷油量,油耗自然增加。
如果原积碳很大,清洗后短期内油耗上升是正常的:
1。因为汽车的电脑有自动调节和自适应的功能。原来是喷油嘴有大量积碳,喷油孔被积碳部分堵塞,所以在差不多的时间内喷油量会减少。因为发动机电脑可以让车辆平稳行驶,所以会调整喷油时间,这样喷油时间会更长,喷油量会增加,发动机可以正常运转。
2.如果积碳被冲走,燃油喷嘴的毛孔会变大,但是发动机的电脑是一个逐渐长期调整的过程,反应不可能那么快。喷油时间与原积碳时间一样长,喷油量会随之增加。
3.所以混合气始终处于浓缩状态,一部分燃油不能完全燃烧排出,所以油耗会增加。当它使用一段时间后,可以行驶几百公里,然后就会恢复正常。
这段时间只能等待,不能用解码器初始化注射器。
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