我们平时做保养，换机油的时候，汽修厂一般会用升降机把车吊起来，把旧机油清洗干净，换上新的。但是很多车主发现每次保养后都会有一些机油残留。这是怎么回事？

汽车修理厂保持机油清洁吗？为什么换机油时总会“剩一些”？

一、重力的原因，正常现象如果用升降机把车吊起来，旧机油会靠重力流出来。由于出油口的角度和油底壳的不规则结构，总有一部分机油无法自然流出。如果打开油底壳，可以看到曲轴、连杆等部位还有一些机油，靠重力无法清洗干净。当然现在很多汽修店也用抽油机抽旧机油，可能更干净。总之，剩一点油是正常的。

另外，润滑发动机的方法也有很多。有些零件由于机械结构的原因，无法通过油路正常润滑，只有曲轴平衡块和连杆底部可以做圆周运动，将油溅到被润滑的部位，如气门、顶柱和气缸壁。如果彻底清洗，发动机启动时会损坏。当然也有一些“黑心”的店铺故意不清洗旧机油，把剩下的新机油转卖，但这毕竟只是少数情况。

一般汽车修理厂帮车主换油后，即使新油没用完，也会自己拿回来给车主。

机油没有保持清洁会损坏发动机吗？

虽然还剩一点机油很正常，但是车主朋友们还是会忍不住怀疑，剩下的老机油会不会对发动机有影响。其实你不用担心。

机油具有清洁、润滑、冷却、防腐、密封等功能。发动机内部磨损产生的金属碎屑会随着发动机机油的循环而滞留在油底壳中。因为油底壳里的机油泵会在把机油输送到发动机上部的同时进行过滤，然后机油会进入润滑油道，所以不会损坏发动机。

但在发动机运转过程中，机油受燃料燃烧温度和各种介质、金属的催化作用影响，逐渐变质、老化，产生积碳、漆膜、油泥等对发动机有害的物质。因此，定期清洗润滑系统和残油是保证发动机“健康”的必要条件。