1大众新能源用什么发动机？大众卫兰新能源是一款插电式混合动力汽车，搭载1.4升涡轮增压发动机。这款发动机属于大众的ea211系列。与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。卫兰大众新能源是大众旗下的一款插电式混合动力汽车。卫兰大众新能源的1.4升涡轮增压发动机，最大功率115kw，最大扭矩250Nm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。这台发动机匹配的电机最大功率为85kw。这款车是单电机车型，这款车的电机是前置的，这款车用的是锂离子电池。与普通混合动力汽车相比，插电式混合动力汽车在纯电动模式下续航里程更长，燃油经济性更好。普通混合动力汽车不能使用外接电源给动力电池充电，插电式混合动力汽车可以使用外接电源给动力电池充电。插电式混合动力汽车的续航里程也比普通纯电动汽车长。卫兰大众新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车的悬挂和纯汽油版一样。插电式混合动力汽车和纯电动汽车一样，可以使用绿色新能源车牌。2大众卫兰是双离合吗？大众卫兰是大众旗下的一款中型旅行车，全部采用7速双离合变速箱或6速双离合变速箱。大众采用两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众的轴距为2,791mm，长宽高分别为4,767mm、1,832mm和1,501mm。大众大部分搭载涡轮增压发动机的车型都会采用双离合变速器。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。与手动变速箱相比，它只有一个离合器和一个换挡操纵机构。双离合变速箱的一组离合器用来控制偶数档，另一组离合器用来控制奇数档。双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高。这个变速箱可以给驾驶者一种换挡利落的驾驶感觉。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合。干式离合器变速器的离合器片不浸在变速器油中，而湿式离合器变速器的离合器片浸在变速器油中。干式离合器变速箱换挡更快，但能承受的扭矩更小。虽然湿式双离合变速箱的换挡速度没有干式双离合变速箱快，但是湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性更好。