1摩托车挂不进空挡是怎么回事？本期就来讨论一下大部分工程机械可能存在的问题，就是档位不容易挂上，或者挂上后不容易松开。针对这两个问题，我们神舟机械维修团队将一一分析。不在1档。现象变速箱挂档时，无法顺利进入某个档位。2.原因分析动力换挡变速箱不能挂档主要有几个原因。(1)因为换挡压力低，换挡离合器接合不好，所以不能换挡。(2)液压泵工作和密封不良，导致液压系统中油液的工作压力低，使换档离合器打滑，导致无法换档。(3)液压管路堵塞。随着使用时间的延长，机油滤清器的滤网或滤芯上附着的机械杂质增多，使滤清器的截面积和液压油的流量逐渐减小。很难保证换档离合器的压力并使其打滑。(4)换档离合器故障。离合器密封圈损坏、漏油、活塞环磨损、摩擦片烧损、钢片变形都会导致变速箱换挡。3.无挡动力传动故障的诊断和排除步骤如下。如果档位不能平稳换挡，首先检查档位压力表的指示压力。如果空档压力低，液压泵的供油压力可能不足。拔出油尺，检查齿轮箱中的油位。如果油位符合标准，检查液压泵传动部件的磨损程度和密封装置的密封情况。如果液压泵的油封与滤清器的结合面密封不严密，液压泵会吸入空气，导致供油压力下降。此时应拆下过滤器和液压泵进行维护。如果液压泵和过滤器状况良好，检查变速压力阀是否失效，变速控制阀的阀芯是否磨损，并根据需要拆下阀门进行清洗和调整。如果空挡压力正常，某个档位压力低，可能是湿式离合器供油管接头与变速箱轴密封圈和离合器油缸活塞密封不严，导致漏油。应该拆下并更换齿轮箱。如果发动机转速低时压力正常，或发动机转速高时压力下降或压力表指针跳动，一般是由于油位低、滤清器堵塞或液压泵进气所致，应单独检查。齿轮脱不下来。1.现象动力换挡变速箱换挡时，有些档位无法脱开。2.原因分析换挡时挡位无法脱开的主要原因有以下几点。换档离合器活塞环胀死。换档离合器摩擦片烧损。换档离合器的活塞回位弹簧无效或损坏。液压系统的回油回路堵塞。3.对发动机进行诊断和故障排除后，换挡并检查哪个档位不能脱开，以确定需要大修的位置。拆卸回油管接头，吹扫回油管，连接后检查。如果挡位仍不能脱开，必须断开离合器，检查回位弹簧是否损坏，根据情况排除；检查摩擦片的磨损情况，如果磨损严重，更换摩擦片；检查活塞环有无裂纹，如有则修理或更换。摩托车可以走高速吗？交通法规规定摩托车可以上高速公路。摩托车的交通规则是：3360摩托车高速行驶的最低车速不得低于60km/h，最高车速不得高于80 km/h，因为有最低车速限制，排量小于50cc的摩托车不能高速行驶。摩托车不能在高速上载人，需要戴头盔等防护措施。收费标准以7座高速公路：规定速度的车道为准，摩托车应行驶在最外侧车道。很多摩托车手想开多快就开多快，但是要遵守高速公路的交通安全规定，走自己的车道，带好安全防护设备。但是现在中国的高速公路都是由地方政府控制的。上不了高速公路，还要看当地。