1定速巡航和限速有什么区别？巡航控制系统(cruise control autopilot system)又称巡航控制自动驾驶系统(cruise control auto pilot system)，在不踩油门踏板的情况下自动保持车速，使车辆按照驾驶员要求的速度以固定的速度行驶。有了这个装置，驾驶员在高速公路上长时间行驶后，不需要控制油门踏板，从而减少疲劳和不必要的变速，节省燃油。相应的，限速巡航就是让车辆在驾驶员设定的速度范围内行驶，保证车辆不超速。目前巡航功能主要分为定速巡航、限速巡航和主动巡航(高端车配置)。定速巡航3360定速巡航最常见。基本控制方法是：启动巡航模式后，选择设定速度，即可以松开油门保持当前速度，行驶时可以通过控制按钮(操纵杆)调节速度。要取消巡航设置，只需踩下刹车或关闭巡航开关。最大的特点是：完全解放双脚，双手可以同时控制方向和油门。限速巡航：限速巡航和定速巡航很像。最大的区别是，设定限速后，如果要让设定的速度脚远离油门踏板，只要达到设定的速度，电脑就会自动判断此时需要的燃油供给量。除非油门踩得又快又深，否则油门稍微加大一点都没有效果。换句话说，油门成了限速开关的保险，只有踩油门才能达到和定速巡航一样的效果。最大的特点就是：脚不离踏板。在紧急情况下，反应时间会更短。因为油门还是可控的，上坡下坡多的路段会比低级的“人工智能”人性化很多。主动巡航：最大的特点是加入了雷达或红外探测器，赋予了巡航“人工智能”，可以帮助驾驶员在大雾、沙尘等天气下保证更高的安全性，可以完成资深驾驶员所具备的跟车能力。虽然不能完全代替人的作用，但是可以在紧急情况下为你预留更多的处理时间，或者帮助你在第一时间做出正确的反应。遗憾的是，目前自适应巡航系统一般只出现在高端豪华车上，普通人使用起来需要时间。2恒速巡航和自适应巡航的区别？定速巡航属于机械控制车速，需要频繁的人工干预。自适应巡航更加智能，可以根据路况自动调节车速，甚至刹车。两者的区别在于，一个是匀速行驶，一个不仅能匀速行驶，还能根据情况自动减速刹车。它们不仅结构不同，而且巡航控制结构简单，自适应巡航的电子结构相对精确。定速巡航是以驾驶员设定的速度行驶。开启该功能后，驾驶员的脚不需要踩油门，汽车会以固定的速度行驶。自适应巡航更加智能，汽车可以根据路况刹车，自行加减速。巡航控制的研发意在减轻驾驶员长途驾驶后的疲劳，减少不必要的变速，节省燃油，提高燃油经济性。原则上，高速公路或封闭道路应以固定速度巡航。因为在非封闭道路上，复杂的路况不利于交通安全。况且雨雪天、山路禁止通行，尤其是车辆多的时候，不利于交通安全。自适应巡航(Adaptive cruise)又称ACC，比巡航控制更智能，是在巡航控制技术的基础上发展起来的。主要是在车身周围增加传感器，也就是雷达，可以实时探测车身周围一定范围内的障碍物。经行车电脑计算处理后，响应车辆减速等操作。该功能相当于自动驾驶的简化版，即半自动驾驶功能。自适应巡航控制系统通常在车速大于25公里/小时时工作，但当车速