一款实用的家用SUV车型必须具备一个特点——大，这个大分为乘坐空间大和储物空间大，目前自主品牌的SUV车型将“大”发挥到了极致，即便是普通的紧凑型SUV车型也拥有A+级的大空间，所以消费者的选择有很多。如果在10万的预算内、加上硬性空间需求呢？而且随着二胎政策的开放，这又添加了一个硬性条件“7座”，此时消费者只能在MPV和7座SUV中做出选择，目前来看能符合条件的车型多为自主品牌推出的SUV。那么今天我们就来聊聊“10万预算的7座中型SUV”。
说道这几款车型可能会有消费者质疑，这3款车型都有小马拉大车的嫌疑，1.5T的涡轮增压发动机能带动轴距2800mm的大家伙么？讲真，在这个价位选择中型SUV车型的消费者看中的不是它的动力而是空间和实用性，对7座有着硬性的要求，主要是为了日常出行代步，
所以对于动力要求没那么高。说到这可能大家还在猜它们是哪些车型，它们分别是五菱宏光S3、长安CX70、风光580！
五菱宏光S3
对于神车的态度，大家有口皆碑，五菱宏光车型这么畅销离不开它的空间大、皮实耐用，同样出自五菱之手的S3车型，也具有这样的基因。S3车型采用2+2+3的7座布局，中排、后排支持放倒功能，2800mm的轴距、1790mm的高度保证了它的大空间，很多消费者选择S3的初衷是因为它既能平时家用拉人又能拉货，加上五菱的口碑，S3在上市后就成为爆款车型。当然，近半年的SUV销量普遍下滑，S3也没能逃过，但销量依旧能达到每月7000多辆的成绩，可见消费者对S3的认可。
不过，S3的外观是消费者最大的争议点。既然定位SUV车型那在外观上应该做出比较大的调整，但是S3似乎并没有这么做，五菱宏光标准的前脸造型，让“大面包”的背影印在了S3上，不可否认S3确实像极了面包车型。尤其在车身高度上，虽然车身高度增加了空间，但是整车的车身比例感并不优美，让人误会也在所难免。另外，这个价位的中型SUV内饰做工一般，而且消费者反映S3内饰异味大。动力方面没什么好说的，1.5L和1.5T消费者都不陌生，但这里需要消费者注意，有车友在高速路况下出现过跳档的现象！也提醒消费者买车时，一定要试车。
长安CX70
长安欧尚也是一个商用车品牌，而且相比五菱也是多惶不让，同样长安CX70也属于有商用基因的SUV车型。长安CX70是三款车型中指导价最低的车型，所以CX70销量数据也是非常亮眼的。同S3一样，CX70有着绝对的空间优势，满足一家人日常出行完全没有问题，而且内饰的质感营造的不错。除了空间的优势外，大部分消费者购买CX70是因为它的外观，不得不说CX70的外观设计跟路虎的发现有些神似，尤其是后尾窗的设计如出一辙，当然在质感方面没有做到发现的厚实，有点单薄。动力方面搭载1.6L和1.5T两款发动机，具体驾驶感受就不多说，这里需要消费者注意的是，在实际用车中有消费者反映CX70存在换挡异响的问题，需要消费者在购买前，实际试驾体验一番。
风光580
英雄不问出处，东风小康推出的风光580是三款车型中最具有SUV气质的一款车型。相信消费者也看到了它在外观方面的变化，风光580以稳重大气、流畅舒展的外观设计，赢得了这个级别市场的打开。在风光580上市初期，销量曾经一度抵达2万辆，直指销量前十的位置，但热潮退去之后，消费者购买趋于平静，在加上风光580后期爆出的一些质量问题，让风光580不在辉煌。不过，风光580在实用层面表现还是不错的，空间方面虽然不比其它两款车型大，但7座的设计依旧能满足日常出行。
在动力方面，风光580搭载了1.8L和1.5T两款发动机，不过消费者多选择1.5T发动机，毕竟是一款中型SUV车型。至于驾驶层面，其实没有消费者预期的那么好，这里不单指风光580。三款车型都脱胎于商用车，所以在驾驶层面不能给消费者非常出色的操控品质，中低速表现都不错，尤其是在隔音虑振方面的表现。高速表现就不那么乐观了，转向虚、高速变线忽悠、跟随性不好……但这并不影响它们的实用性，因为在这个价位操控不是诉求。
总结：相信细心的消费者已经发现了这3款车型的共同特点，它们都出自于商用车平台，在原有商用车平台的基础上改造而来，其实这并不是缺点，相反这让他们很好的控制了成本。另外，这三款车型的配置特别高，行车中用的到的配置一应俱全，而且中控多媒体还支持各种连接服务，非常实用。综合来看这三款车型，虽然同为7座SUV但各有优势，风光580的外观大气，长安CX70售价便宜，五菱宏光S3的用户口碑不错。总之，如果你预算有限，又对空间有着刚需，可以看看这3款车型，当然最近刚上市的君马SEEK 5也可参考。好了，你对此类中型SUV有什么想说的呢？下方留言一起讨论。
